VWPolo Klub

Witajcie, miałem podona historie tylko w druga strone z 1.6 na 1.4. Oprócz całego silnika należy wymienić kolektor dolotowy, wtryskiwacze, sterownik silnika wraz z puszka od immo, możliwe ze jeszcze będzie wymagana wymiana kolektora wydechowego bo trochę inaczej wygląda. Pozostałe cześci sa takie ...

Jeśli nie będzie żadnych błedów to trzeba ustawić zapłon, najprawdopodobniej to jest przyczyna.

Ja bym jeszcze profilaktycznie sprawdził poziom oleju w skrzyni biegów :acute:

Proponuję też sprawdzić hydropopychacze na zużycie. Możliwe, że one tak bardzo hałasują. Jeśli klekot jest bardziej w górnej części silnika

Witaj, zamień kolejnością wtryskiwacze 1 i 2. Jeśli błędy będą się powtarzać ale na innych cylindrach to powodem jest uszkodzony wtryskiwacz, jeśli pozostaną to instalacja ma zwarcie. Zobacz także czy zapłon jest poprawnie ustawiony i czy nie przeskoczył rozrząd.

Witaj, spalanie masz podwyższone ze względu na niedopasowanie komputera do silnika, tzn. jeśli zostawiłeś komputer od silnika 1.4 to to on przelicza na pojemność skokową 1.4 i wie ile ma dawkować paliwa do tej pojemności, a jeśli zasysa więcej powietrza to sonda lambda reguluje to żeby więcej paliwa ...

Powiem wam tak, jedyne czego nie zrobie to nie splanuje głowicy sam. Wszystkie narzędzia i klucze mam. Wiem o momentach dokręcania, wiem jak rozebrać głowice, bo już w nie jednym aucie to robiłem i póki co jeszcze jeżdżą :) Więc prosze nie zakładajcie że mam dwie lewe ręce i że nie potrafię klucza ...

Witam,

Poszukuję książki jak w temacie, nie jest to znana książka sam naprawiam WKŁ, ale inna z innymi naprawami. Czy ma ją ktoś może w wersji na komputer bądź jest z Krakowa i okolic i mógłby użyczyć na kilka dni? :beg:

poniżej link do książki w sklepie internetowym:

http://bonito.pl/k ...

Dzięki za odpowiedzi, ale nie takich się spodziewałem. Myślałem, że poradzicie mi co to może być i jak sobie z tym poradzić w domowym zaciszu. Generalnie rozbiorę głowicę w weekend i się okaże co i jak.

Witam wszystkich!

Mam Vw Polo z 1996/7 z silnikiem 1.6 AEE.

Moim problemem jest to, iż po przeskoczeniu rozrządu o 3 ząbki :banghead: i następnie wymianie, ustawieniu na znaki okazuje się, że nie mogę ustawić zapłonu. Jest on za bardzo opóźniony i nie mam już możliwości regulacji na aparacie ...