VWPolo Klub

Przepraszam za "delikatny" odkop tematu. Prawdopodobnie wiem co jest rozwiązaniem tego problemu. Ten sam problem występuje u mnie. Niestety do wymiany jest silniczek V68, który steruje temperaturą.
W mojej okolicy, a powiem, że nawet województwie, ciężko jest dostać nowy (bo używany to jaką mam ...

Wcześniej nie było słychać żadnych objawów z rozrusznika? Możliwe, że rozrusznik się zawiesił. Możesz spróbować go puknąć (ale delikatnie), może ruszy. Jeśli tak, to trzeba wymontować rozrusznik, kupić zestaw naprawy i przeprowadzić regenerację w domowych warunkach .

Sprawdź bezpiecznik, kolejno sprawdź czy któryś z kabli z tej gumowej osłonce (widocznej po otwarciu klapy tylnej) nie jest przetarty, przecięty. Na koniec, jeżeli wcześniejsze naprawy nic nie pomogą, pozostaje Ci demontaż silniczka wycieraczki i jego sprawdzenie, ewentualnie wymiana.
W kilku ...

Napinacz paska rozrządu (zębatego) to nie to samo co napinacz paska wieloklinowego. U mnie po odpaleniu na zimnym silniku też coś tak skrobie, ale potem cichnie i to ten nieszczęsny napinacz.

Czy to przypadkiem nie wykończony napinacz paska wielorowkowego bądź łożyska alternatora? Jak wygląda pasek, nie ma na nim uszkodzeń, nie jest przycięty?

Jakbyś miał ESP to po przekręceniu kluczyka na chwilę by kontrolka się zaświeciła. Ewentualnie pozostaje Ci VAG.

Wydaje mi się, że takie wkładanie mocniejszego bezpiecznika niż jest to przewidziane może zaskutkować w końcu pożarem. Warto byłoby sprawdzić przewody, ewentualnie może winny jest już silniczek wentylatora?

Możesz spróbować, ale raczej Ci to nie podejdzie. W Passacie mam podobne i znacząco różni się wymiarami od tego w Polo. Po prostu - raczej nie wejdzie w podsufitkę, bo z instalacją elektryczną to nie ma problemu.

Model polo : 9N1
Rocznik : 2002
Silnik : 1.4 TDI (AMF)
Pochodzenie : sprowadzony z Francji
Przebieg w momencie zakupu : 113 000
Przebieg aktualny : 128 000
Właściciel : III
Styl jazdy : większość w mieście, ale czasem turbosprężarka nie stygnie :thumbsup:
W nocy : garażowany

wymienione części ...

9n1, 2002, 1.4 TDI (AMF)
Czy jest możliwość sprawdzenia czujnika poziomu/temperatury oleju, który wymontowałem?

Witam,
Chciałem się Was poradzić, drodzy Forumowicze, bo mam problem ze swoim Polo 9N. Otóż, gdy w samochodzie siądzie ktoś z tyłu (nawet jedna osoba, nie ważne z której strony), to przy jeździe w zakręcie słyszę takie metaliczne skrzypienie z tylnego koła (odgłos jakby uginającej się sprężyny ...

Ja posiadam Presidenta Teddy i antenę Wilson Little Will. Zestaw dla mnie zadowalający, wszystko śmiga jak należy

Ciężko jest ocenić w jakim stanie jest pasek. Fabrycznie w 9N chyba zakładano Dayco (jeśli się mylę to mnie poprawcie). Jeżeli jest założony pasek innej firmy to świadczy o tym, że kiedyś był ten rozrząd zmieniany - ale kiedy? Na pasku rozrządu mogą powstawać mikropęknięcia, których gołym okiem nie ...

Auto odpalało ładnie w mrozy, nie było żadnego problemu. Mam praktyki na stacji diagnostycznej, także po zakupie sprawdziłem sobie na spokojnie jeszcze raz amortyzatory, hamulce, luzy w zawieszeniu i jest wszystko w porządku :). Wkrótce dodam kolejne zdjęcia. W tej chwili samochód jeździ (zrobiłem ...

Ostatnio stałem się posiadaczem tej Polówki. Jestem zadowolony i nie żałuje swojego wyboru. Samochód posiada fabryczny lakier (sprawdzane miernikiem), książka serwisowa, serwisowany do końca.

Volkswagen Polo 9N
Rok produkcji: 2002
Silnik: 1.4 TDI 75 KM

Wyposażenie:
- ABS
- cztery poduszki ...