VWPolo Klub

witam.
mam mały problem, z moją Polą (1043 cm3, monowtrysk), gdy silnik się rozgrzeje to na biegu jałowym falują mi obroty. nie jest to mocno uciążliwe ale mnie wkurza :angry2: , czy w tym przypadku pomogłoby czyszczenie przepustnicy i czy po czyszczeniu przepustnicy trzeba wykonać adaptacje (nie za bardzo wiem o co chodzi z tą adaptacją przepustnicy :shock: )? dodam że z elektryki silnika wymieniłem już prawie wszystko co było możliwe. wszystkie filtry i olej też wymienione przed zimą.

A niebieski czujnik przy termostacie??

mi się wydaję że walnięta jest sonda lambda

A może podstawa mono wtrysku

-- 09 Lis 2009 19:02 --

A że tak spytam czemu niby przez lambde mają pływać.
W 90% przypadków falujace obroty to wina zasysania lewego powietrza.

a nie zastanawia Cię to bruczyk że dzieje się to tylko na zagrzanym silniku? jak napisałem wyżej to tylko moje przypuszczenia ... nie jestem pewny na 100% że akurat sonda ... może być również jak napisałeś podstawa mono wtrysku lub nieszczelnego któregoś wężyka podciśnienia ... przyczyn może być wiele

sonda lambda raczej to nie jest, bo nie zauwazyłem żeby jakoś drastycznie wzrosło mi spalanie.
a mozna jakoś sprawdzić czy nie jest to niebieski czujnik, czy trzeba poprostu kupić taki czujnik i wymienić?

Pół roku walczyłem z falujacymi obrotami u siebie w golfie. Doktorat mógłbym przy tym napisać:-P powiedziałem że nie dam 700zł za regeneracje gaznika. Silnik zimny trzymał obroty. A ciepły szalal. Do wymiany była podstawa(guma miękla pod wpływem temperatury) i membrana wzbogacająca(mono chyba jej nie ma) powód jak wyżej. Koszty nawet nie 1/10 regeneracji.

W polo obroty mi pływały ze względu na układ zapłonowy ale to już autor tematu wymienial.

Wracając do lambdy jestem zdania że na studiach głupot uczą ale czasem coś mądrego tam powiedzą. Komputer z uszkodzona lambda przechodzi w tryp awaryjny i ustawia lambde na bogata stąd wysokie spalanie.

Jak się mylę to masz u mnie piwo:-) a profesor ma po klach:-P

czy problem z obrotami moze sie tez objawiac przez uszkodzonego halla? u mnie w dalszym ciagu jest ok az sie zagrzeje i potem raz rowno raz troszke spada i tak telepie ...i dalej nie pozbylem sie tej dziury w gazie na cieplym jak depne na maxa z samego dolu wolnych obrotow to najpierw przyduszenie potem sie zbiera (TPS ustawiony wzorowo i wszystkie czujniki gumy i krokowce nowki)

tez by moglo byc. hall daje j objawy jak by paliwo bylo chrzczone. czyli brak pelnej mocy krztuszenie sie. ale tylko pod obciazeniem

podpowiedzcie bo w innym temacie nikt sie nie odezwal na moje pytanie:


a co sadzicie o czujniku wloskiej firmy EPS (niebieski) ?? w porowanianu do firmy TOPRAN ktora ma tanie zamienniki (ok 10 zl za czujnik) ten z EPS kosztuje ponad 30zl wiec i jakosc powinna byc lepsza

kup lepiej zamiennik EPS. Topran czyli hans pries nie ma ostatnio najlepszej opini.

[quote="bruczyk"]kup lepiej zamiennik EPS. Topran czyli hans pries nie ma ostatnio najlepszej opini.[/quote]

kolego bruczyk jestes niezwykle pomocny ze swoja wiedza w dodtaku swoj czlowiek z katowic moze kiedys zrobimy jakies spotkanie jak sie nie uporam z tym gasnacym silnikiem ktory obecnie chiodzi na czujniku TOPRAN ale jutro kupuje EPS'a i zobaczymy ... jesli moge jeszcze sie podpiac pod temat czujnika halla to waham sie nad kupnem na allegro calego aparatu zaplonowego z hallem za 50 zl, hallla tez znalazlem ale koles nie podal numeru aparatu zaplonowego (bo chyba tak sie je rozroznia bo jesy kilka numerow do danego modelu), bede tez jutro w hurtowni to sie rozeznam jak to wyglada cenowo :/

Nie pamiętam już ile dałem za swój aparat zapłonowy jak mi hall wysiadł. Ale kupiłem regenerowany w katowicach na krakowskiej. Ten sklep jest tuż przed mysłowicami.

Przyjedź na spot do silesi w niedzielę więcej info viewtopic.php?f=37&t=9933

a coś może się uda wymyślić. Wezmę jakieś aparaty zapłonowe ze sobą może któryś będzie pasować na próbę

WItam też mam problem z falującymi obrotami na zimnym silniku, nie zawze falują ale dość często. Kopułka i kable są nowe i w dodadku mi dużo pali polówka i czuć z wydechu nie przepalonym paliwem ;/ co to może byc? Lambda? Czy podpięcie pod kompa u mechanika coś da? Proszę o pomoc

Sprawdź lambdę czy napięcie oscyluje, niebieski czujnik też pod lupę.