VWPolo Klub

W zeszłym tygodniu kupiłem polo 1.9 d, rok 96. Do wymiany jest bendix. Proszę o radę jak samemu do tego się zabrać. Przeszukałem forum i nie udało mi się znaleźć opisu wymiany. Czy ktoś może wymieniał ten mechanizm we własnym zakresie ?

vjarecki to napewno robił więc on napewno wie.

Sorry za offtop.

Jakie to Polo? Nie przypadkiem takie czarne?

nowy
wymienialem, musisz po pierwsze sie nagimnastykować zeby wyciagnac rozrusznik, pozniej to juz z gorki, odkrecasz 3 male srubki od gory rozrusznika, sciagasz dekielek, widac tam caly mechanizm, wyciagasz bendix wsadzasz nowy, wszystko jest plug&play najgorzej jest wyciagnac rozrusznik bo strasznie malo miejsca i nie ma gdzie łapy zapchac

zielone, ale też trudno wymienić:)

-- Pią Lis 06, 2009 10:33 pm --

ok. dzięki, powiedz jeszcze czy bez kanału jest sznasa wyjąć rozrusznik

-- Pon Lis 09, 2009 9:18 pm --

Czyżby tylko "Paffcio " wymieniał bendix w VW polo 1.9 d , 96 rok ?.
Pafcio , dam radę bez kanału przeprowadzić akcję "bendix" ? , powiedz mi również czy wymieniałeś przy okazji tulejki oraz szczotki. Jeżeli tak to jak to zrobić.

Tez mam problem z bendixem - tylko u mnie w 1.7sdi wcale nie tak latwo wyjac ten bendix, jakies zabezpieczenie tam jest?


W kazdym razie, objawy byly takie przed wymiana, ze auto krecilo/"rzezilo" ale byly problemy z odpalaniem?

Czy nie podejrzewaliscie tez uklady elektrycznego, ktory wysuwa bendix do przodu (zazebienie z kolem)?


Jak sprawdzic rozrusznik przed wlozeniem do auta, czy wszystko jest ok?


Pozdr.

to właśnie bendix służy do zazębiania.
Nie wiem czy istnieje możliwość sprawdzenia rozrusznika przed włożeniem garażowym sposobem. Elektromechanik pewnie by to sprawdził przy wyjetym rozrusznikiem.

mozna sprawdzic moj znajomy elektryk sprawdzał na stole w garazu, ale nie wiem jak musicie poszukac w sieci...

wydaje mi sie, ze trzeba podpiac po 12V i zmasować/zewrzeć ze sobą dwa punkty wtedy zakręci

Przepraszam nie opisałem finału.


W rozruszniku został wymieniony sterownik elektryczny i bendix (nawet 2 razy, bo 1 sie zaraz rozsypał) + tulejki. To wszystko dopiero po czasie okazało się niepotrzebne - jedyna wada rozrusznika to zurzyte tulejki.

Niestety auto dalej nie odpało, okazało się, że na kole wieńcowym (na grzebieniu) są już powybijane "ząbki" - trzeba bylo je wymienic. Dostalem uzywane na szczescie. Kolejny krok to wymiana tarczy sprzęgła (po mało zaczęło się kruszyć), a z racji tego, że docisk nie pasował to i ten trzeba było wymienić.

Więc generalnie remont auta wyszedł mi bardzo drogo i sie trochę podłamałem.

Ost. wymieniłem jeszcze padnięty czunik ABS i rozwaliłem obudowę filtru powietrza na krawężniku, ale o tym w innym wątku... ;/

chalabala
to teraz pozostaje polowce odwdzieczyc sie bezawaryjnoscia

Huhu, Amen!:)

Wczoraj miałem choinkę na wyświetlaczu (z ABS, poduszkami i diodą od hamulca ręcznego), ale po restarcie się nie powtórzyło - mam nadzieję, że przedwcześnie obchodził hucznie nowy rok:D

[quote="ghul177"]vjarecki to napewno robił więc on napewno wie.[/quote]
Już dwa razy, ale nie robiłem tego osobiście z lenistwa, bo wychodzę z założenia, że są ludzie, co robią takie rzeczy i mają wszystkie części na miejscu i to jeszcze w niższej cenie niżeli w sklepach, bo kupują hurtowo i mają własne rabaty. Za każdym razem robocizna z malowaniem farbą obudowy kosztowała 40zł plus części.
Miałem zrobione na poczekaniu ok 1 godzinę z wymontowaniem i założeniem, a ja patrzyłem przez szybkę do kantorka (żeby nie przeszkadzać) jak praca się posuwa
Wymontowanie na kanale trwało jakieś 10 minut nie więcej.
Gdybym miał naprawiać jeszcze raz też bym się sam nie zabierał do tego, bo szkoda czasu na jeżdżenie po sklepach za częściami jak i paliwa.

Witam,

jak wygląda wymiana bendiksa w rozruszniku Polo 95' z silnikiem AEV (1.05). Kilka śrubek i P&P, czy trzeba jakieś większe kombinacje?

Udało mi się wykręcić rozrusznik, ale nie bardzo wiem jak to dalej rozebrać

Na trzepieniu jest pierścień który blokuje mi możliwość wyjęcia całości z przedniej strony obudowy. Jak to rozebrać żeby wymienić bendiks.


Pomóżcie proszę bo auto stoi rozebrane

Ten pierscien zbija się na dół i zdejmuje drucik sprężynujący który był w tym pierscieniu.

obczaj ten wątek
viewtopic.php?f=163&t=47646&p=505934&hilit=bendiks#p505934