VWPolo Klub

Witam!

Zbieram sie powoli do zakupu. Zatanwialem sie nad Ibiza, Fabia i Polo. W sumie najbardziej zainteresowany bylem Ibiza, bo juz mialem jedna, ale prawdopodobnie zdecyduje sie na polo ze wzgledu na mniejsza utrate ceny, co w sumie dziwne bo to prawie takie same samochody.-)

Pytan ma kilka: Pierwsze to silnik. W ibizie mialem 1.4 16V i jezdzilo mi sie wysmienicie, wczoraj wypozyczylem polo z silnikiem 1.4 i mialem zuplenie inne wrazenie. Pozatym 95% mojej trasy to autostrady wiec mysle nad 1.4TDI. Moj szwagier ma taki silnik w cordobie i jest zadowolony z jazdy, ale ten silnik 3 zaworowy strasznie klepie i jest bardzo glosny, co przy wielogodzinnych podrozach po autostradach moze byc meczace. Czy polo jest lepiej wyciszone? jakie wrazenia macie wy? Ew. jakie silnikí polecacie?
I jescze jedno pytanie czy polo z 2008/2009 (takie chce kupic) moze miec fabryczny podlokietnik? Jezeli tak to moge poprosic o jakies zdjecia? jeszcze nie widzialem fabrycznego rozwiazania na alegro w tym modelu, a jest to dla mnei wazne.
pytania moze nalo techiczne, ale wyfaj mi sie ze to najlepsze forum zeby o to zapytac. z gory dzieki!

Witaj,
Rozumiem, że mówiąc o Polo TDI miałeś na myśli 3 cylindry ( nie zawory). Silnik ten jest rzeczywiście trochę głośny, ale to ze względu na pompowtryskiwacze. Nowy model Polo V 2009 przy silnikach TDI ma już 4 cylindry i common raila i co za tym idzie jest cichszy. Wersja highline wyposażona jest fabrycznie w przedni podłokietnik. Sam jeżdzę 1.9 TDI z 2006 roku, jest trochę głośny ale na autostradzie przy 140km/h zachowuje się dość cicho i zadowala 5,5 l paliwa. Nie wiem natomiast czy w Polo IV był fabrycznie montowany przedni podłokietnik.

Pozdr
Pablosky

Tak chodzilo o cylindry, nie zawory, jakos sie zakrecilem:-) Niestety, ale mysle o polo w starej obudowie, bo na nowa mnie nie stac. Zreszta patrzylem w cenniku i nie ma tam wersji 1.4 z silnikiem diesla. Sa ale 1.6.
Wrocmy jednak do mojego problemu. Jak z glosnoscia tego 1.4TDi oraz co z tym nieszczesnym podlokietnikiem?