VWPolo Klub

Hej :acute:
Dopiero kupiłem moją polóweczkę.Czarny diabełek
Dałem nowy akumulatorek(w razie co...zima idzie) i gość mówił,że tłumik do spawania.Daję nowy bo strasznie głośno chodzi.Od złączek elastycznych do wydechu(600 zł :eek: )
Lata mi plastik przy zmianie biegów..jak go przykręcić :agresyw: ??
Byłem na przeglądzie i gość mówi,że silnik ładniutki bez wycieków,czysty.Blachy dobre,obroty też.Wymiana oleju za 7 tys.Pasek podobno wymieniał też(wymienie przy wymianie oleju)
Mechanik mówi ze super..tylko tłumik wymienić i jeżdzić.
Na alusach 14" 195mm (przy skręcie lekko trze :/)
Na zimę mam stalówki 13" dwie zimówki dostałem..dać je na przód czy na tył..??Czy nowe??
Zakładać alarm?
Mam pytanie ?Jakie będzie miała spalanie?Gość mówił ze około 6 l na 100.
Co zrobić w niej jeszcze na zimę?Woskować?
to moje pierwsze autko.
doradzcie koledzy i koleżanki.
pozdrawiam.

Polo 3 1.6 benzynka opony 14"alu 195mm dwu drzwiowa,czarna na sportowym zawieszeniu,elekr.szyby,centralny zamek,wspomaganko,szyberdach...

Opono obowiązkowo jak zimówki to 4szt !! zależy w jakim są stanie co do alarmu to zależy w jakiej dzielnicy mieszkasz i czy masz luźne pieniążki na alarm:) Spalanie wybadasz sam zalej do pełna przejedź 100km i zatankuj (a uzyskasz wynik na 100km)
Z tłumikiem to przemyśl to czy kupić nowy za 600zł czy pospawać stary za mniejsze pieniądze ...

Wszystko ładnie Pieknie kolego Super ze wybrales POLO .. ale nic nie opisales o Aucie czy masz Bena czy Disla .. Jaki Silnik .. Co Alusków Najlepiej Opony 185/55/14 lub profil 60 .. co do Spalanie mimo ze nie znam silnka powinienes sie w 6 zmiesciec zima moze troche wiecej gdyż zalezy jak czesto bedziesz jeździl i jak szybko .. Zmiana Biegów miedzy 2 a 3 tys obrotów to w 6 sie zmiesciisz..
Czy Alarm jak ci Auta kardna to alarm nic nie da.. ale lepszy rydz niz nic najlepsza jest Blokada Skrzyni .. troche kosztuje ale zlodziej nie chetnie chce sie bawic ze skrzynia .. co do Woskowania .. to najlepiej latem bo teraz ci to nie jest potrzebne

To zależy. Jaki silnik, który rocznik.
W dobrym tonie jest wymiana wszystkich rzeczy eksploatacyjnych na dobry początek.
Filtry, płyny, rozrząd (zapewnienie, że rozrząd podobno był wymieniany by mnie nie zadowoliło.
No i gleba - wejdź pod uto i zobacz jak sprawa konserwacji podwozia bo po zimie może być już dziurawo.

Plastik przy biegach jest na zatrzaski.

-- Nie Lis 01, 2009 3:15 pm --

waskiPN swojego woskowałem w poprzedni weekend - ręcznie. Woskowanie tworzy warstwę ochronną i uważam, że na zimę szczególnie jest dobrym rozwiązaniem.

w opisie jest co nieco danych silnika :d 1,6 benzyna:P

ale z tego co mi wiadomo powierzchnię lakieru woskuje się w temperaturze powyżej 10*C także w ogrzewanym garażu lub do czego masz dostęp

A no Racja :] przeoczenie.. A co do Woskowanie to z warstwa ochronna masz racje lecz jak ktos nie ma garazu no to troche zimna sprawa

[quote="mt4d"]w opisie jest co nieco danych silnika :d 1,6 benzyna:P[/quote]
No to nie będzie palił 6l Będzie palił 10l średnio.

-- Nie Lis 01, 2009 3:22 pm --

[quote="waskiPN"]A no Racja :] przeoczenie.. A co do Woskowanie to z warstwa ochronna masz racje lecz jak ktos nie ma garazu no to troche zimna sprawa [/quote]

Nie mam garażu ale na słoneczku da się zawoskować. Na upartego można wjechać do jakiejś galerii na 2 godz. :rotfl:

no 1,6 to raczej nie spali 6. raczej dwa razy tyle.
Rozrząd od razu do wymiany.
Zamiast alarmu zakładał bym dipola na skrzynię. - nie masz szans na kradzież.

Mnie też sprzedający mówił, że będzie palił maksymalnie 6 l/100km Zależy jak na to spojrzeć - jak jadę trasą i trzymam się poniżej 100 km/h to pali 6 ale przy normalnej jeździe po mieście jest to niewykonalne. Przez lato palił średnio 7.2 l/100 km a najwięcej miałem 8.9 l/100km. (silnik1.3) więc na twoim miejscu spodziewałbym się większego zużycia paliwa. Co do woskowania przed zimą to na pewno warto bo to zawsze trochę zabezpieczy lakier. Ja zamierzam jechać na myjnię ręczną (ale dopiero po wypłacie ) i położyć teflon. Jeszcze tego nie robiłem ale kumpel systematycznie kładzie to na swoją Vectrę i sobie chwali (faktycznie lakier wygląda tak, że nie ma się czego przyczepić). W ogóle wydaje mi się, że sprawdzona myjnia ręczna to niezłe rozwiązanie na zimę, bo za paręnaście złotych chłopaki umyją autko i położą wosk (mają odpowiednią chemię i temperaturę). Dobrze, dobrze :agree: wiem, że każdy szanujący się właściciel sam najlepiej zadba o swoją polówkę, ale w zimie jak ktoś nie ma na to warunków to lepiej zastosować takie półśrodki niż nic Myjnie automatyczne ponoć rysują lakier więc ja się jeszcze nie odważyłem z nich skorzystać.

Moje 1.6 pali od 7 do 9. Po mieście wychodzi gdzieś 8.5L przy dosyc frywolnej jeździe, w trasie zauważyłem, że nie warto za bardzo oszczędzać bo przy spokojnej jeździe do max 110kmh spali 7 a przy normalnej dynamicznej może z pół litra więcej. Niestety nie jest to zbyt oszczędny silnik, kolega w 6n2 1.4 16v w trasie schodzi do ok 6L nie oszczędzając pedału gazu, u mnie jest to niewykonalne-7 musi być i ch...

A zabezpieczenie typu odcięcie zapłonu jest dobrym zabezpieczeniem?

[quote="Murzynisko"]Lata mi plastik przy zmianie biegów..jak go przykręcić [/quote]
Walnij go piescia z gory, jak nie zaskoczy, to do wymiany - na szrotach tego pelno.
[quote="Murzynisko"]1.6 benzynka[/quote]
Monostrysk, czy wielopunkt? To zasadniczo zmienia podejscie do sprawy spalania. Najlepiej poszukaj na www.motostat.pl podobnych aut i zobacz statystyki.
[quote="Murzynisko"]Od złączek elastycznych do wydechu(600 zł :eek: )[/quote]
Zmien mechanika. Mi za 2 tlumiki z montazem wzial gosc 250zl w Krakowie, jak dojdzie jeszcze kawalek, to moze z 450 by wyszlo wszystko.
[quote="Murzynisko"]Na zimę mam stalówki 13" dwie zimówki dostałem..dać je na przód czy na tył..??Czy nowe??[/quote]Jak juz, to na przod, ale lepiej od razu 4, bo na 2 nie bedzie efektu.
[quote="Murzynisko"]Zakładać alarm?[/quote]
Jak maja ukrasc, to ukradna. Nie ma zabezpieczenia, ktorego zlodziej nie obejdzie. Jak nie odpala, albo znajda blokade skrzyni, to moga zawsze wziac na lawete,a wtedy pozostaje tylko szukac czesci ze swojego auta na Allegro. Na pocieszenie dodam, ze pare razy zapominalem zamknac auto na noc, stalo pod blokiem i nikt go nie chcial, a mam dosc zwracajacy na siebie uwage egzemplarz.

[quote="Kubrick"]
Jak maja ukrasc, to ukradna. Nie ma zabezpieczenia, ktorego zlodziej nie obejdzie. Jak nie odpala, albo znajda blokade skrzyni, to moga zawsze wziac na lawete,a wtedy pozostaje tylko szukac czesci ze swojego auta na Allegro. Na pocieszenie dodam, ze pare razy zapominalem zamknac auto na noc, stalo pod blokiem i nikt go nie chcial, a mam dosc zwracajacy na siebie uwage egzemplarz.[/quote]
otóz to.
jak będą chcieli ukraść to ukradną. Chodzi tylko o to żeby nie chcieli. A blokada skrzyni jest najtrudniejsza do obejścia. Jakoś nie wyobrażam sobie żeby ktoś lawetą albo widlakiem polówkę kradł.

kompletny tlumik z podwojnej blachy do 1.4 270 zl. + 2 obejmy po 5 zl i flaszka na opicie to sie zamykasz w 3 stówach a nie 600 ;o a tlumik zmienisz samemu tylko trza miec kanal.

Od alarmu jest lepszy jakis dobrze ukryty wylacznik zaplonu. Spalanie oczywiscie sprzedawca Ci podal smieszne... Spali tyle w trasie na 5 biegu przy 80km/h bez dodawania gazu. Przede wszystkim najpierw do wymiany rozrzad i filtry