Zmieniać olej?

[zielak]

Witam, zbliża mi się wymiana oleju i nie wiem czy stosować ten co dotychczas( 15w 40 mineral) jakis oplowski w cenie okolo 50 zł -5l ( taki stosował poprzedni wlasciciel i ja tez juz raz wymienilem na taki bo zostawil mi cała bańke) , ale teraz musze kupić nowy. Zastanawiam sie nad zmianą na jakiś lepszy, może castrol magnatec 15w40, a moze zostać przy tym oplowskim? Dodam, że autko ma 1l pojemnosci i 190 tys km.

[Borek]

Moim zdaniem możesz spokojnie zrobić krok dalej i zmienić na półsyntetyk 10w40, na pewno wyjdzie to autu na plus. Przy zmianie tylko na inna firmę już zupełnie nie ma się nad czym zastanawiać

[paffcio]

Borek
z mineralnego na polsyntetyk ? ?

[mt4d]

z syntetyna na półsyntetyk to rozumiem ale z minerala ?? :butcher: zielak jak najbardziej możesz kupić innej marki olej bo i tak stary wylewasz a zalewasz silnik nowym ... producent nie ma większego znaczenia...jeśli miałeś już zalany mineralny to wystrzegaj się półsyntetyków, pozostało Ci wybierać w 15W 40. Pozdro

[Dziadek13]

I zrób to na wiosne teraz masz starszy, rzadszy olej na zime wiadomo on gęstnieje i jest bardzo dobry a na wiosne wymień będzie gęściejszy i nowy na lato będzie bardzo dobry wiadomo większe szybkości sie rozwija.

[witoldo235]

kolega Borek pisze dobrze, można zmienic na półsyntetyk jeśli miał kolega minerał ale musi najpierw wypłukać silnik przed zalaniem półsyntetykiem. Środek do płókania to koszt około 25 zł
a później proponuje Castrol Magnatec!!

[Borek]

Paffcio, mt4d, jestem zwolennikiem nazwijmy to nowej szkoły w doborze olejów. Coraz więcej fachowców w branży olejowej podkreśla, że nalezy odsunąc na bok madrosci głoszone przez naszych ojców i dziadków, że nowe auto-syntetyk a stare auto-minerał oraz strach przed zmianą oleju na jakikolwiek inny. Auta generacji 6N projektowane były do wspólpracy z olejami klasy 10w40 lub lepszymi, mają hydrauliczną regulacje luzu zaworowego która wymaga wysokiej jakości olejów itp. Z drugiej strony jesli auto jest użytkowane na minerale nie oznacza to że, tak jak kiedys w duzym fiacie dziadka, w silniku nagromadzone jest osadów mineralnych i wlanie rzadszego oleju z duzą iloscia "ulepszaczy" wymyje wszystko, zatka filtr oleju i ch.. wie co jeszcze narobi. Ja swoje Polo kupiłem niewiadomo z czym w silniku, na pierwszą wymianę nalałem 5w50 i dalej leję i nic się nie stało nieprzewidywanego. Nie jestem specjalistą i nie będe się dalej mądrzył bo nie ja to wymysliłem, ale takie argumenty do mnie trafiają i tyle

[zielak]

dzieki za odpowiedzi:) w takim razie czekam do wiosny, jeszcze przemysle na czy zostac przy mineralu 15w40 czy przejsc na ten polsyntetyk:)

[Dziadek13]

Stan silnika jaki ?,ile przejechane ile ? i moge z mojego doświadczenia powiedzieć jak masz nieudokumentowany stan licznika a wymienisz z mineralnego na półsyntetyk to już zacznij sie rozglądać za nowym silnikiem. :butcher:
Półsyntetyk olej cienki rzadki,a panewki,hydroregulatory zaworów i uszczelniacze zaworów wyrobione,czyli brak ciśnienia oleju na wolnych obrotach oraz wycieki na silniku zużycie oleju większe po przez nieszczelne uszczelniacze zaworów oraz głośna praca silnika.

[suhhar]

jesli nic ci sie nie dzieje tzn nie ubywa ci oleju od wymiany do wymiany, nie masz wyciekow itp to po co kombinujesz ? zmien lepiej olej przed zima na swiezszy dobrze to wyjdzie silnikowi w zimie.

[Dziadek13]

[quote="suhhar"]zmien lepiej olej przed zima na swiezszy dobrze to wyjdzie silnikowi w zimie.[/quote]
A zimą ssanie część paliwa w oleju zimo i ciepło no i pary wody do oleju gorzej z rozruchem olej gęstnieje i co na wiosne też wymiana oleju ? lepiej na wiosne żeby w lato mieć nowy olej niż stary przepracowany.

[suhhar]

a widziales jak sie zachowuje stary olej w zimie ? mineral to sie robi jak galareta. Chyba niechcialbys zeby sie pozatykaly jakies kanaly olejowe tym. Kazdy ma wybor ja pisze jak ja bym zrobil.

[radek_w83]

Witam.
Moje polo ma ponad 200k km i jeździło ma mineralnym.Zmieniłem na castrol 10W/40 i silnik pracuje
wyraźnie ciszej.Nie pali oleju ani nie ma wycieków i jakby lekko mu mocy przybyło.
Jeśli silnik jest w dobrym stanie to zmiana z z mineralnego na syntetyk nie zaszkodzi.

[Goozik]

[quote="Dziadek13"]wymienisz z mineralnego na półsyntetyk to już zacznij sie rozglądać za nowym silnikiem[/quote]

czasami zastanawiam sie skad ty bierzesz takie informacje :?:
to ze silnik ma 190 tys nieznaczy ze jest zabity w h***
najlepiej niech kupi całe nowe auto bo to co ma to juz stare i zuzyte

[Borek]

Goozik dokładnie, niektórzy mniemają, ze po 200tyś to już tylko minerał i czekać na śmierć :beee: . Jak auto jeździ i niczego silnikowi nie brakuje to dawać mu najlepszy olej na jaki nas stać a pożyje dłużej.