VWPolo Klub

Witam :agree:
Nadeszły zimniejsze dni wiec czas uzyć ogrzewania, wiec kręce pokretłem siły nawiewu na 4 i pokretłem od ciepłego powietrza na maxa. I tak jak zawsze temp silnika stała jak wryta ciuteke przed 90*, po załaczeniu ogrzewania spada no powiedzmy do 80*.
Zastanawia mnie czy to normalne?
Wiem ze jakby nie bylo ciepło sie zabiera silnikowi jak sie chce nagrzac w sródku, tyle ze przedtem albo nie zwracałem na to az takiej uwagi albo cos sie teraz rypnęło :crazy:
Uświadomicie mnie? Jak jest u Was?

:victory:

O golnie mysle ze to jest normalne i nie masz sie czym martwic zawsze tak jest ze troszeczke spadni temp. Latem gdy stoisz w korku i widzisz ze temp. Ci rosnie to zeby sie ratowac przed zagrzaniem to wlacza sie cieple ogrzewanie i pomagasz troche silnikowi w obnizeniu temp. wiec zima jest tak samo tyle ze nie musisz pomagac mu ale ze wzgledu ze jest zimna sam chcesz nagrzac sobie wiec to jest normal pozdro

Heh tyle ze latem to moglbym cuda robic to 90* nie przekrocze. Wskazówa stoi jak wryta.
Też mysle ze to nic złego, ale zobaczymy co inni powiedzą

Jeśli nie spada do 70 to jest raczej spoko (możliwe jednak, że termostat zaczyna szwankować). Nagrzewnica wbrew pozorom też zabiera sporo ciepła.

W czasie jazdy temp. się utrzymuje czy spada niżej?

Na bank padł termostat powinno trzymać temperaturę

ja uważam troszkę inaczej, niestety nie jest tak spoko, przy delikatnie już przepuszczającym termostacie tak właśnie się dzieje, przy włączonej nagrzewnicy i dmuchawie na max nie domyka on obiegu w fazie rozgrzewania silnika, i to powoduje nagły spadek temperatury,
to samo się ma w trasie jak jedziemy z góry nie dotykając prawie pedału przyśpieszenia temperatura spada do 80 a nawet 70 st. oznacza to uszkodzenie termostatu, i w niedalekiej przyszłości trzeba wymienić bo przyjdzie niska temperatura, silnik będzie się wolno rozgrzewał do 90 i będzie palił o wiele więcej benzyny.
Wybór zależy do ciebie. Jak już zdecydujesz się na wymianę to wybierz firmę Wahler, nie kupuj innego bo będziesz za kilka miesięcy wymieniać na nowy...

Dzieki za rady, dzis wieczorem wybieram sie na tripa to machne fote i ocenicie sami jak mocno spada temperatura, przy ogrzewaniu na fula :bye:

Pozatym silniczek bardzo szybko sie nagrzewa :] czasami to sie dziwie jak to mozliwe

rat4 tylko Wahler innych nie biore pod uwage

hmm to ja napisze cos od siebie bo ostatnio to zauwazylem. Otoz gdy jade i widze ze wskazowka dzwignela sie na 70 stopni i wlaczylem ogrzewanie na full do tego dmuchawe na 2 i tak jade to wskazówka nie chce dojsc do 90 stopni. Ale wystarczy ze na chwile zamkne ogrzewanie i wskazówka dojdzie do 90 stopni i wlacze spowrotem ogrzewanie na full to temp ani drgnie i caly czas utrzymuje sie na 90 stopni. U kolegi obstawiam ze jak podczas jazdy wlacza ogrzewanie i obniza mu sie temp to rzeczywiscie termostat zaczyna szwankować, mialem taką samą sytuacje kiedys w oplu, wymiana termostatu pomogła.

Jak silnik dopiero co zlapie 90*C i zaraz sie zatrzymam np. pod sklepem, wrzuce luz , dam ogrzewanie na max to wskazowka spada. W czasie jazdy jakos nie zauwazylem zeby opadała jak zalacze grzanie - jedynie co to nagrzewa sie do 90*C troche dłużej.

Jak juz zlapie te 90*C , przejade jeszcze kawalek i dam grzanie na max nawet na postoju to juz trzyma te temp. caly czas.

Troszke spoznione ale są foty :p



Auto osiąga 90* po przejechaniu ok 2,5km

Czekam na opinie, czy taki spadek to normalne? w obecnych temperaturach powietrza :niewiem:

Uwazam, ze tak jak pisal rat4 puszcza Ci termostat. Na razie przepuszcza malo, ale w przyszlosci pewnie calkiem sie wylozy. Dla poprawy humoru dodam, ze lepiej zeby puszczal niz sie calkiem zamknal , przynajmniej nie zagotujesz silnika. Na pewno warto zebys pilnowal jak sie auto bedzie zachowywac przy obnizajacych sie temp. Wymiana termo to chwilka wiec tragedii nie bedzie jak zdecydujesz sie na to za jakis czas.

A czy ktoś ma namiary, gdzie kupić tanio termostat Wahler? Na allegro są po 53 zł. Pozdrawiam!

[quote="digitaladam"]A czy ktoś ma namiary, gdzie kupić tanio termostat Wahler? Na allegro są po 53 zł. Pozdrawiam![/quote]

A w sklepach motoryzacyjnych pytałeś?
Bo do ceny z allegro czy ceny ze sklepów internetowych musisz doliczyć koszt przesyłki.
Proponuje najpierw zapytać w kilku sklepach motoryzacyjnych. Czesto cena pozytywnie zaskakuje.

W Kluczborku w sklepach średnio 58 zł.

No wiec pomału bede sie zaopatrywał w termostat Wahler'a i króciec bo sie troche naczytalem ze warto go tez wymienic.

1. Rozumiem ze płyn trzeba spuscic, pytanie jak :blush2: (szczerze powiem ze nie patrzyłem, ale jakis korek w chłodnicy?)
2. Wymontowac termostat i króciec
3. Zamontowac nowe czesci
4. I zalac najnormlaniej w swiecie przez zbiorniczek od płynu chłodzącego?
5. Płyn moze byc ten spuszczony czy świeży jesli tak to ile go potrzeba?

:bb: Oczywiscie bede to robic sam po raz pierwszy dlatego tyle pytań