VWPolo Klub

Temat był milion razy poruszany, ale czasem są problemy takie jakie ja miałem więc może kolejną wersję możliwości podam:

u mnie po długim trzymaniu przycisku kasowania licznika nic sie nie działo więc kombinacja norweska:

-na wyłączonym zapłonie wciskamy przycisk
-uruchamiamy zapłon (nie silnik) trzymając przycisk (zgasną wszystkie informacje na wyświetlaczu po za kluczem)
-puszczamy przycisk na następnie wciskamy ponownie i po kilku sekundach pojawi się "-----" i za chwilę po tym zegarek
-puszczamy przycisk
-wyłączamy zapłon



troszeczke bardziej skomplikowane niż kiedyś, ale działa
ja mam wersję 1,2 60 koni więc uboższa, pewnie przy wersjach 1,4 i TDI, trzeba będzie za pierwszym razem trzymać aż pojawi się "----" bądż po drodze przekręciś przycisk kasujący w prawo. ale u mnie właśnie jest taj jak opisałem wyżej.

pozdro

Kurde nie moge skasowac inspekcji w moim 9n3 robie tak i tak i dalej nic ;/ macie jakieś inne sposoby?

Witam, mam ten sam problem w mojej Poli 1.9TDI z 2006 wersja sportline. Nie mogę skasować inspekcji.
macie może jakieś pomysły, doświadczenia ?

[quote=""dacjano""]Kurde nie moge skasowac inspekcji w moim 9n3 robie tak i tak i dalej nic ;/ macie jakieś inne sposoby?[/quote]

Melduję wykonanie zadania :yahoo:

1.Nacisnąć i trzymać wciśnięty przycisk na liczniku z lewej strony szybkościomierza. (na wyłączonym zapłonie)
2. Włączyć zapłon nadal wciskając przycisk ( wyświetli się klucz - oznaczenie serwisu)
3. Puścić przycisk i przekręcić go w prawo (przytrzymać kilka sekund, aż pojawią się liczniki)
4. Wyłączyć zapłon

U mnie w 1.9TDI 74 kw Sportline z 2006 roku pomogło.

Ja zakupiłem HEX USB CAN 704.1PL i nim wykasowałem inspekcje i serwis.

U mnie sposób @Pablosky'ego pomógł. Dzięki.

U mnie tez zadzialało:):) wielkie dzieki

[quote=""mostu""]
u mnie po długim trzymaniu przycisku kasowania licznika nic sie nie działo więc kombinacja norweska:

-na wyłączonym zapłonie wciskamy przycisk
-uruchamiamy zapłon (nie silnik) trzymając przycisk (zgasną wszystkie informacje na wyświetlaczu po za kluczem)
-puszczamy przycisk na następnie wciskamy ponownie i po kilku sekundach pojawi się "-----" i za chwilę po tym zegarek
-puszczamy przycisk
-wyłączamy zapłon
[/quote]

Bingo! U mnie działa dokładnie to samo. Żadne tam kręcenie w prawo jak podaje instrukcja.

Pytanie jest tylko takie: co stanie się teraz po skasowaniu:
- odezwie się znowu sam za ileś km? (za ile?)
- czy też w ogóle już zapomni o przeglądach?

Wszystko ładnie jest napisane w instrukcji Polo... Wystarczy otworzyć i przeczytać
Wklejam Ci skan tej strony z instrukcji:

Dziękuję bardzo za skan.

Chodziło Ci pewnie o fragmenty:
"Jeżeli wyświetlacz terminów przeglądów zostanie wyzerowany samodzielnie, po 15 000 km wyświetlony zostanie kolejny przegląd."
i
"Liczba km pozostałych do najbliższego przeglądu wyświetlona będzie dopiero gdy od poprzedniego przeglądu minęło co najmniej 500 km."

Wobec tego za 500 km powinno pojawić się wskazanie 14 500 km. Zaczekam i zobaczę.

Moje wątpliwości wzbudził po prostu fakt, że sposób kasowania licznika przeglądu był inny niż opisany w instrukcji, więc nie można tak do końca jej wierzyć.

Ciekawe czy ja sobie poradzę, z kasowaniem tej inspekcji w moim 9N :crazy:

mi pomogło

Mam nadzieję że mi też pomoże

U mnie także zadziałało wielkie dzięki!

Witam ja natomiast chciał bym sie dowiedzieć. Jak odczytać tą inspekcje / przypomnienie o zbliżającej się inspekcji.
Po przekręceniu kluczyka na zapłon wyświetla mi się klucz + km i liczba 6700 po paru sekundach zmienia sie i widać taki sam klucz lecz zamiast "km" jest znaczek zegarka i liczba 24.