VWPolo Klub

przy okazji adaptacji zauwarzyłem, że temperatura wskazywana przez vag znacznie wolniej rośnie w stosunku do tej na blacie. maksymalna temperatura odczytana z kompa podaje 82 stopnie (temperatura na wskaźniku równo 90 uruchamia się wentylator chłodnicy).
czujniki w jednej obudowie więc powinny pokazywać to samo ? czy też jest to błą w granicach tolerancji ?

Czujnik posiada dwa elementy termiczne z jednego idzie do wskażnika a z drugiego do kompa i tu odczytuje zgodnie ze stanem elementu termicznego i to też sie zmienia a wskażniki wychyłowe mają zawsze tolerancje,można sobie to sprawdzić robiąc pomiar nowego czujnika cyfrowym miernikiem i pomiary będą różne tych elementów termicznych.Ten czujnik nie załancza wentylatora czujnik od tego jest zabudowany w chłodnicy i prawdopodobnie jest już zniżony czyli czeka cie wymiana.

Tu masz charakterystykę termostatów w 6N1


Zegary mają tzw. HISTEREZĘ (+'C -'C), co by nie pływała wskazówka jak bojka na morzu, to się tyczy również do wskaźnika paliwa.

Dziadek13 proszę nie wprowadzać w błąd kolegi, nic nie trzeba wymieniać - wszystko jest ok

vjarecki pisze:Dziadek13 proszę nie wprowadzać w błąd kolegi, nic nie trzeba wymieniać - wszystko jest ok

Odniosłeś sie do pierwszej części pytania a user pisze

(temperatura na wskaźniku równo 90 uruchamia się wentylator chłodnicy).

To od kiedy sie uruchamia wentylator chłodnicy przy 90' dlatego sugerowałem a nie kazałem wymieniać jest to chyba różnica a co zrobi to jego sprawa.

czy bledy w odczycie temperatury czujnika moga miec wplyw na odpalanie auta?

[quote="drago"]czy bledy w odczycie temperatury czujnika moga miec wplyw na odpalanie auta?[/quote]
W silnikach benzynowych nie ma to bezpośredniego wpływu.
Odczyt temperatury ma zasadnicze znaczenie w silnikach dizla, gdzie sygnał temperatury steruje pośrednio świecami żarowymi i ma zasadnicze znaczenie w odpalaniu.
[quote="Dziadek13"]To od kiedy sie uruchamia wentylator chłodnicy przy 90' ...[/quote]
Od zawsze w silnikach AEF 1.9D, właśnie taka temperatura jest widoczna na zegarach.

mam silnik 1.6 benzyna. z tą temperaturą to chodzi mi oto czy jeśli włącza się prawidłowo wentylator, czujnik na blacie pokazuje 90 stopni to odczytane przez vag 82 stopnie ( a więc temperatura podawana do kompa) mieści się w granicach tolerancji czy też czujnik za bardzo przekłamuje i jest do wymiany ?