VWPolo Klub

dzisiaj zaświeciła mi sie kontrolka układu hydraulicznego wspomagania kierownicy i wspomaganie padło. jaka może być przyczyna, prosze o pomoc. z jakimi kosztami należy sie liczyć. dziekuje za odpowiedzi;) pozdrawiam

joanna na wstępie to sprawdź czy płyn masz zalany w normie[quote=""joanna""]jaka może być przyczyna[/quote]
pompa może padla.

dziekuje za odpowiedz. płyn w normie.
jaka jeszcze moze byc przyczyna? czy pompa to jedyna mozliwosc?
jestem zielona jesli chodzi o samochody. mam 23 lata w tej chwili nikt z bliskich nie moze mi pomoc i chcialabym mniej wiecej wiedziec jakie to koszty, jakie pytania zadawac u mechanika zeby mi czegos nie wmowili.

Nowa pompa wspomagania do 9N 9N3: KOYO - ok. 1800 zł, TRW - ok. 1500 zł plus koszt za wymianę (używanych z doświadczenia nie polecam). Na nową, kupioną i zamontowaną w serwisie skody (było taniej niż w VW) dostałem jeszcze 2 lata gwarancji. Najpierw polecam pojechać na komputer i zdiagnozować co jest powodem zaświecenia sie kontrolki (np. może być niski poziom płynu w układzie wspomagania). Powodzenia

poszukaj podobnych przypadków na innych forach w 9N to dosyć częsta przypadłość (mi czasami świeci kontrolka wspomagania ale samo wspomaganie działa dopiero po ponownym włączeniu silnika gaśnie).
W twoim przypadku to może być jeszcze czujnik kąta skrętu kół ale żeby to zdiagnozować to musisz jak Irekk powiedział jechać do jakiegoś dobrego warsztatu na diagnostykę. Za samą diagnostykę wezmą z 30 zł a potem jak pojedziesz do warsztatu to będziesz miała pewność że gościu nie naciąga cię na dodatkowe koszta.

Witam.Radze sprawdzić bezpieczniki na obudowie akumulatora.Tam jest bezpiecznik pompy wspomagania.Trzeci od lewej strony taki blaszkowy 80 A.

Skąd jestes? Może któryś z klubowiczów jest z Twoich okolic i mialby możliwość zrobienia diagnostyki vagiem. Te wspomaganie elektrohydrauliczne w 9N fabi i ibizie to taki sam niewypal jak krańcówki drzwi-wiecznie z tym jest problem!!!

[quote=""inginio""]Skąd jestes? Może któryś z klubowiczów jest z Twoich okolic i mialby możliwość zrobienia diagnostyki vagiem.[/quote]

Joanna, to rozwiązanie było by chyba najlepsze dla Ciebie.

Gdy w moim polo padło wspomaganie, wystarczyło skasować vag-comem błędy wspomagania, a po ponownym załączeniu zapłonu wszystko wróciło do normy. Co prawda wspomaganie sam sobie zepsułem - zacząłęm grzebać programem po aucie i robiąc test wyjść w ABS samochód wziął to jako wypadek i prawdopodobnie sam odłączył pompe.

Skończyło się na strachu, a ucząc się na własnych błędach zdobywam cenne doświadczenie

pozdrawiam

edit:: myślałem oczywiście o poduszkach, nie o ABS

A ja bawiąc się vagiem i oporniczkami uwalila sensor airbag ale fakt faktem poducha nie świecila z dobre 2miechy

mam podobny problem swieci sie kontrolka wspomagania i wspomaganie padlo jak sprawdzic czy nie wyciekl ojel?

zeby zobaczyc pompe wspomagania zdejmujesz oslone lewego swiatla przeciwmglowego(czyli ten na zderzaku u dolu), odkrecasz lampe i masz za nia pompe ze zbiornikiem. w sumie bez odkrecania lampy mozna zobaczyc pompe i zbiornik.

tak jak ktos powiedzial koszt pompy Koyo to 1600-2000zl a TRW nieco taniej. Robocizna ze 200-250zl.

niestety kilka dni temu wymienilem pompe.

nie wiem tego ale wydaje mi sie ze po zimie woda dostala sie do pompy, zrobilo sie cieplej, spenetrowala wnetrze i dupa.