VWPolo Klub

Mam Vw polo 1.3 1991r.Nie chce odpalić dostaje iskrę,pompka paliwa też dobra, wcześniej po chwili kręcenia odpalał ale po momencie gasł, teraz kręce i kręcę i nic.Proszę o podpowiedzi i rady co robić.

-- Sob Lis 29, 2008 11:55 pm --

P.S - Wtryski się nie otwierają czemu??

//Otrzymałeś ostrzeżenie za łamanie regulaminu, pkt 1 i 2. Temat przenoszę do działu, w którym powinien powstać.// G.

Bardzo ogólnie napisałeś lub mało sprawdziłeś
W jakich okolicznościach przestał palić - nagle? po dłuższym postoju? po deszczu? gdzie auto parkujesz(na zewnątrz czy garaż)? może po wizycie w myjni lub po umyciu silnika?
przyczyn może być dużo;
- kopułka zapłonowa (sprawdzić) czysta i sucha?
- przewody zapłonowe,
- zapłon
- dobrze wyczyścić przewód masy od silnika
Nie jestem dośw. mechanikiem ale staram się pomóc...

Witam autora tematu, mam tez takie problem tylko mam polo 1.4 96rok. Gdy auto jest zimne praktycznie zawsze pali ale potem np wroce do garazu i tak jak piszesz, krece on sie zapala i zaraz gasne po sekundzie, i krece i po dluuuugim kreceniu juz po ktorejs probie zapali, gdzies dowiedzialem sie nie od jednej osoby,ze wystarczu wymienic kostke stacyjki, wymienilem palilo ladnie dwa dni ;| i dupa 120 zloty poszlo, i znou jest zle, tata mi powiedzial, ze to moze byc wina jakiegos czujnika tempertaruy, ze jak jest nagrzany to dlatego nie pali. Czy to moze byc to ? pomozcie, u mnie jest przy zmiennej pogodzie, kazdego dnia mam problem..

proste pytanie, paliwo dostaje się do silniczka? miałem taką sytuację w drodze, okazało się filtr paliwa zasyfiony jest, małe szturchnięcie i dojechałem gdzie jechałem.
P.S. opisujcie modele waszych polówek normalnie, 86, 86c2F i inne.
Informacja typu 1.3 nie mówi co masz pod maską, monowtrysk? gaźnik?

ale jesli podczas jazdy sie nic nie dzieje ? a Tylko przy odpalaniu, tylko i wylacznie

1.3 pełen wtrysk wielopunktowy.Kopułka czysta(napisałem że daję iskrę),filtr też czysty.
Przestał palić w czasie jazdy przy lekkim deszczu po tankowaniu.
P.S - Wtryski się nie otwierają (CZEMU)?

Jak sprawdzałeś wtryski? Bo powinieneś odpiąć wtyczkę od wtryskiwacza, na jeden pin -, a do drugiego dotykasz +, powinno być słychać "cykanie". Jak wtrysk nie "cyka" to pomęczyć go chwilkę tym +, może się rozrusza. Jak się zrobi ciepły a nie zacznie "cykać" to do wymiany.

Wtryski cykają ale nie dostają odpowiedniego napięcia z instalacji.
:niewiem: :niewiem: :niewiem: