VWPolo Klub

Witam.
Co może być powodem bardzo słabego podświetlenia deski? Są tam jakieś ledy czy coś? Jest regulacja, ale na maxa to ledwo świeci, na min to nie świeci w ogóle...

1) Doraźnie możesz polepszyć jasność świecenia poprzez oczyszczenie żarówek podświetlających tablicę wskaźników (wcześniej trzeba zdemontować tablicę wskaźników).
2) Krok drugi - można zdjąć pasek z zielonym filtrem zamontowany pod tymi żarówkami.
3) Możesz zamontować mocniejsze oprawki z żarówkami np. 2W (są nawet dostępne 2,2W ale to w dużych sklepach motoryzacyjnych)

Co do kroku drugiego to jak zdjąć ten pasek? Jestem kiepskim, początkującym choć zdolnym mechanikiem, poradzę sobie z tym fantem samodzielnie, tj. z wymontowaniem deski i zamontowaniem jej spowrotem?

Czy chodzi Ci o takie np. żarówki? A ile takich żarówek muszę podłączyć?

-- Sob Wrz 12, 2009 10:00 pm --

Bo jeszcze takie żarówki znalazłem, może będą lepsze:

lufa diody definitywnie rozwiążą problem jasności.
Musisz wymontować żarówkę i zobaczyć jaką masz oprawkę. Wsadzić diodę w takiej właśnie oprawce.

Ok, ale które z wyszukanych przeze mnie i ile ich kupić?

-- Sob Wrz 12, 2009 10:06 pm --

A będę musiał coś tam lutować? I to będzie jedna żarówka?

te z pierwszego linku nie wejdą - są za długie
pasować będą te z drugiego linku allegro
na tej aukcji masz nawet fotki i rysunki techniczne tych żarówek
http://www.allegro.pl/item740819896_zar ... i_itp.html

OK, ale ile ich kupić? Mam standardową deskę bez obrotomierza, z analogowym zegarem...

najbliższe oryginału będą te:
http://www.allegro.pl/item740821874_zar ... sowan.html

potrzebne będą 2 sztuki

Ok, dzięks, zamawiam 2 sztuki. A kolor jaki będzie najlepszy, tak żeby wszystko było wyraźnie widoczne? Rozumiem że nic tam nie lutuję, bo musiałbym zainwestować też w lutownicę .

Nic nie trzeba lutować.
Tak to wygląda od tyłu:


a demontaż filtra zielonego:
- wykręcić żarówki
- podważyć folię zasilającą i odciągnąć do góry
- podważyć wkrętakiem biały plastik w miejscach zaznaczony strzałkami

- wyjąć filtr
montaż w odwrotnej kolejności

Wszystko pięknie ładnie, tylko jak wyciągnąć tą piep... deskę? Rozmontowałem osłonę kierownicy i na tym koniec . Nie chcę na siłę ciągnąć żeby czegoś nie urwać a po dobroci nie da rady... Może mi ktoś napisać co robić, krok po kroku do momentu wyciągnięcia deski?

w zegarach ma takie dziurki ja tam wpycham gwoździe żeby zwolnic zaczepy mocowania zegarow i wyciagam zegar do przodu

ja wciskam boczną scianke rzed licznikiem delikatnie i licznik wychodzi ;P

[quote="lufa"]jak wyciągnąć tą piep... deskę?[/quote]
najlepiej użyć do tego drutów do wyjmowania starszych typów radia z konsoli - ja osobiście sam dorobiłem sobie takie z odpowiedniej średnicy drutu (tu przykład na allegro: http://www.allegro.pl/item730752416_klu ... f_vat.html )
można też użyć np. 4 sztuk gwoździ które należy wcisnąć w otwory w tablicy
Aby wymienić te żarówki nie musisz wymontowywać całkowicie tablicy wskaźników - ja kolejnym razem dokonałem wymiany żarówki bez odpinania kostki T28 z tyłu tablicy wskaźników - po prostu pochyliłem ją do przodu opierając na włączniku świateł awaryjnych i już był wystarczający dostęp do wymiany żarówki 1,2W

Już wyjąłem! S...syn co sprzedał mi auto też nie wiedział jak to się wyjmuje (a ja, głupi, kombinowałem, czemu deska roz. jest popękana) i wyrwał na siłę uszkadzając zaczepy. Więc ja też musiałem wyrwać na chama . Dostęp do żaróweczek jest, wymienię jak dojdą.
Będę musiał wymienić też całą deskę, bo lubię mieć wszystko poukładane. Co sądzicie o takiej:
http://www.allegro.pl/item739913445_zeg ... otomi.html ?
A może lepiej poszukać na szrocie, może będzie taniej?