Strona 1 z 1

[6n2] Polo 6N2 silnik AUB zmienne fazy rozrządu??

: 07 wrz 2009, 21:49
autor: KOTLIN
Panowie w poszukiwaniu wałków rozrządu natknąłem się na takie pytanie
Witam,
faktycznie konstrukcje bliżniacze i profile wałków praktycznie takie
same ale silnika AUB występował w 3 wersjach:

1) bez zmiennych faz
2) ze zmiennymi fazami na wałku ssącym napędzane paskiem
3) j.w. napędzane łąńcuchem

W przypadku jeśli ma Pan 1 wersję mamy dostępne profile praktycznie od
ręki (kwestia sprowadzenia z Belgii) natomiast jeśli jest to 2 lub 3
niezbędne będzie wysłanie wałków seryjnych do Belgii gdyż muszą
dokonać pomiarów przed wyprodukowaniem. Czasy otwarcia są praktycznie
takie same jak w wersji 1 ale różni sie kształt samego wałka i
rozwiązanie napędu.

Poniżej ceny dla wersji 1:

Kompet wałków kosztuje: 3000 PLN brutto
Komplet sprężynek: 657,25 PLN brutto
Komplet talerzyków: 718,40 PLN brutto

Zakładam że ceny dla wersji ze zmiennymi fazami będą podobne (ceny
sprężynek i talerzyków nie ulegną zmianie)

Nie posiadamy mechanicznych popychaczy gdyż w rorządzie są dzwignie z
rolką. Cat Cams nie posiada profili które wymagały by wymiany
elementów hydraulicznych na mechaniczne.
Panowie czy ten silnik miał faktyczne zmienne fazy rozrządu( rozebrałem cały silnik i ni ciuta nie moge znaleźć tego mechanizmu)- szukałem czegoś takiego jak Vtec??

Czy zmiennymi fazami to jest przypadkiem to że dwa górne koła walków są napędzane jednym paskiem a dopiero później idzie pasek z ssącego na wał(dolne koło)

Dzieki z góry za pomoc


Jak bedzie wolna chwila Zamieścimy projekt na forum, kompletny silnik jest w tej chwili obrabiany, wyważanie wału,głowica itp mam nadzieje ze uda się zbudować dobry silnik.

Re: Polo 6N2 silnik AUB zmienne fazy rozrządu??

: 08 wrz 2009, 7:20
autor: madmax
Łoooo :shock: AUB i zmienne fazy? nie-e.

Re: Polo 6N2 silnik AUB zmienne fazy rozrządu??

: 11 wrz 2009, 8:37
autor: TOFIK_6n2
Nie było tam takiego systemu, i oby nigdy w tym silniku nie bylo :P