VWPolo Klub

Posiadam Polo 9N 1,2 54KM silnik:BMD rocznik 2004. Sprawdziłem że mam obecnie filtr  o oznaczeniach Mann WK 59, prawdopodobnie WK 59x czyli model bez regulatora ciśnienia. Jednak ten regulator u mnie jest skorodowany mocno i widać w jego okolicy ślady po wycieku (chyba paliwa), prawdopodobnie leci na uszczelce. Dodam że ostatnio pompka paliwa zaczęła jakby głośniej pracować i buczeć, to była przyczyna zwrócenia uwagi na filtr.  Chciałbym wymienić regulator ciśnienia razem z filtrem i z tego co widzę można zakupić filtr z regulatorem, ale nie wiem na ile bar ma być ten regulator, są na 3 lub 4bar. np. Katalog Mann-a pokazuje dla silnika BMD obie wersje WK69-2 na 4bar oraz WK69-1 z regulatorem  3 bar.
Bosh znajduje wersje bez regulatora.
https://catalog.mann-filter.com/EU/pol/ ... 000376642)
https://www.boschaftermarket.com/pl/pl/ ... ories_list

Filtr wygląda dokładnie jak w tym norweskim filmie instruktażowym, z tą różnicą że tam jest pokazane jednak inne Polo (12V z 2006r) i nie mogę brać pod uwagę tych oznaczeń
https://www.youtube.com/watch?v=ff_5Qba6MJE


Pytanie brzmi, jak ustalić odpowiednie ciśnienie dla tej wersji silnika? Jakie mogą być konsekwencję jeśli wstawię filtr z nieodpowiednim regulatorem? Dodam też że jestem totalnym laikiem i mogłem coś pokręcić, staram się ogarnąć temat samemu bo przypuszczam że w sklepie doradzą mi pierwszy lepszy byle pasował pod trzy przewody.

Znalazłem ciekawy temat na angielskim forum:
https://www.clubpolo.co.uk/topic/357617 ... placement/

W katalogu na 7zap znajduje że ma być 3bar dla 2004. Mam wątpliwości ponieważ dla modelu silnika podają oznaczenia PR-1A1
https://volkswagen.7zap.com/en/rdw/polo ... -201040/#9

Najlepiej po VIN-ie ja mam benzynę 1,4 BUD i jest filtr z wbudowanym regulatorem 4 bary.Jest nierozbieralny ma trzy krućce.