VWPolo Klub

Witam serdecznie.
Chciałbym się dowiedzieć czy w przypadku gdy uszkodził mi się napinacz rozrządu podczas jazdy (ok. 3000 obrotów), przy okazji poluźnił się pasek i przeskoczył rozrząd to czy po wymianie napinacza wraz z paskiem wszystko powinno wrócić do normy czy raczej zawory i sam silnik już został uszkodzony?
Silnik: 1.0 MPI 50km

To silnik chyba ..kolizyjny,, czyli grubsza sprawa. Jak nie rozbierzesz nie będziesz wiedział.
Czy po tym co się stało jeszcze jechałeś czy po prostu stanąłeś na drodze.

Jaco- pisze: To silnik chyba ..kolizyjny,, czyli grubsza sprawa. Jak nie rozbierzesz nie będziesz wiedział.
Czy po tym co się stało jeszcze jechałeś czy po prostu stanąłeś na drodze.

Parędziesiąt metrów po tym jeszcze przejechałem.. i po tym wszystkim była próba uruchomienia

No to jak nie rozbierzesz nie będzie wiadomo co się stało.