VWPolo Klub

Witam,
na początku dodam, że nie jestem człowiekiem, który korzysta z fora na co dzień. Teraz mam mały problem ze swoją polówką [1.6 16V, 2006 r.] Jaki śilnik dokładnie nie wiem. Po krótce opisze problem:
1. rano okolice 5-6 odpala (i tutaj dodam, na totalnie zimnym aucie)
2. do pracy mam jakies 6-7km i spokojnie nic się nie dzieje
3. po pracy czyli standardowo 8h zaczynają się problemy, nie chce odpalić. Kręci, kręci i dopiero może za jakimś 5 razem odpali. Kontrolki są ok (no może jedna od jakiegoś czasu świeci mi się poduszka)
4. po pracy muszę odebrać dzieciaka i znów jakieś 4-5km pokonuje trasy do zatrzymania auta i wyłączeniu silnika.
Byłem u 2 mechaników. I nic nie zdziałali. Diagnoza aku, ale na razie testuje dobrą używkę w celu diagnostycznym i tutaj tez po pracy nie chce odpalać.
Wyczyściłem styki od komputera (za poradą mechanika) i sam zdecydowałem o odpięciu radia niefabrycznego (pewnie to raczej nie problem, ale co tam).
Może ktoś z Was spotkał się z takimi objawami? Co mogę zrobić? Oddawanie od jednego specjalisty do drugiego troszkę nie ma sensu.

Jezeli masz miernik sprawdź jakie masz napięcie podczas rozruchu na zimnym silniku, nie powinno spadać poniżej 10. Możesz mieć walnięty alternator i za 1 razem odpali, potem ma ciężej, pada, ładujesz aku i znowu kilka razy pojedziesz. Gdy aku jest słaby to krecenie rozrusznikiem jest takie zamulone. Poza tym możesz sprawdzić przewody masowe od akumulatora i rozrusznika

Zastanawia mnie jedna rzecz. Dzisiaj po pracy odpalił normalnie. Jedno co zauważyłem to temperatura otoczenia, dzisiaj było chłodniej. I może to ma związek z tym, że maska i powietrze pod nią się nagrzewa i działa niekorzystnie na jakiś element. Pod wpływem temperatury materiał się rozszerza i coś nie styka.

roballo2009 pisze:
4. po pracy muszę odebrać dzieciaka i znów jakieś 4-5km pokonuje trasy do zatrzymania auta i wyłączeniu silnika.

Odpala wtedy normalnie?