VWPolo Klub

Witajcie. W moim Polo 6n2 1.4 mpi siadła skrzynia. Poprzedni właściciel nie dolewał oleju. Po zakupie wlałem olej do skrzyni ale łożyska są tak zajechane, że w czasie jazdy odgłos jest podobny jak w startującym samolocie. Wycie, buczenie, huk  . Szukam skrzyni od jakiegoś czasu. Znalazłem niedaleko skrzynie sparowaną z silnikiem 1.4 MPI ale oznaczenie tej skrzyni to DXK a mojej ETD. Sprawdziłem i DXK to skrzynia z Seata. Wizualnie bardzo podobna do ETD. Macie jakieś doświadczenie w tym temacie. Czy skrzynie od Seata będą pasować do VW. Czy ta DXK będzie mieć takie samo przełożenie. Nigdzie nie mogę znaleźć opisu tych skrzyń ani informacji o przełożeniach.

na pw pośle linka i tam porównasz skrzynie
edit
link poszedł
jesteś pewny iż to skrzynia?

Dzięki za link. Kopalnia wiedzy Mechanik oglądał auto, w skrzyni nie było oleju, padnięty uszczelniacz. Ogólnie wszystkie łożyska kół są sprawne. Wycie wydobywa się spod spod auta w czasie jazdy, dodatkowo dochodzi jeszcze inny rodzaj wycia kiedy puszczam gaz albo dodaję (zmiana obciążeń na skrzyni) więc raczej skrzynia. Nie wiem co by mogło jeszcze tak wyć.

Problem rozwiązany. Zdecydowałem się na skrzynie od seata w którym również był silnik 1.4 MPI z tego samego roku co moje Polo. Skrzynia wpasowała się luksusowo. Szczęśliwie była w dobrym stanie. Nic nie hałasuje, biegi wchodzą bez problemu. Jedyna różnica to trochę krótsze przełożenia. Na 5 biegu przy 100 km/h mam 3000 obrotów zamiast 2850. Niby nie duża różnica ale w trasie trochę brakuje dłuższej piątki. W miarę komfortowo jeździ się do 130 km/h. Potem zaczyna się robić głośno. Ale za to po mieście lepiej przyśpiesza Ale ogólnie spoko. Może komuś pomogą moje doświadczenia.