VWPolo Klub

Witam,
Jak w temacie.
Jestem posiadaczem Polo 6N 1.4 98 r. Miałem ubytki płynu chłodniczego poprzez obudowę termostatu, zakupiłem nową obudowę wraz z termostatem firmy Vernet, po wymianie zalałem różowy płyn chłodniczy. Podczas jazdy silnik osiagął max 80 stopni, powyżej 85 włączał się wentylator i schładzał silnik do 70 stopni. Myślałem, że to wina termostatu, dzisiaj zmieniłem termostat "na stary" z poprzedniej obudowy, problem pozostał. Dodam, że po otwarciu maski dwa węże są gorące, prawidłowo? Czy to może być czujnik temperatury? Czy może źle podłączone węże?

masz LPG?
oryginalnych węży nie da się źle założyć.
A nie zawsze to co pokazuje zegar na desce jest prawdziwe. Termostat otwiera się dopiero przy 88*. Wąż od strony termostatu powinien być chłodny aż do tej temperatury. Potem następuje stopniowe otwieranie się termostatu robi się obieg z chłodnicą a następny etap chłodzenia to już włączenie się wentylatora chłodnicy gdy temperatura wzrośnie powyżej 95-98*. Kolejne pytanie czy układ został prawidłowo odpowietrzony po wymianie płynu?

Nie, nie mam lpg.
Czy został prawidłowo odpowietrzony...hmm nie jestem do końca pewny. Jak go prawidłowo odpowietrzyć ?
Edit
Po wymianie czujnika temperatury i odpowietrzeniu wszystko wróciło do normy. Dzięki za odpowiedź!
Pozdrawiam