VWPolo Klub

Witam, mam polo 6N 1.4 60KM z 1998r. Od czasu zakupu czyli w maju 2017r auto dużo pali, mam LPG, ale 12l w mieście i 10,5 w trasie to trochę za dużo. Postanowiłem coś z tym zrobić. Podpiąłem auto pod komputer i wykazało następujące błędy:

- 00533 nastawnik biegu jałowego - górny dopuszczalny próg przystosowania dopuszczony (stały)
- 00537 regulacja z sonda lambda - poniżej dolnego dopuszczalnego progu regulacji
- 00561 wartość adaptacji regulacji mieszanki - górny dopuszczalny próg wielokrotnego przystosowanie przekroczony (stały)
- 00561 wartość adaptacji regulacji mieszanki - górny dopuszczalny próg wielokrotnego przystosowanie przekroczony (nieciągły)

w czym szukać problemu? myślę, że to sonda lambda padła oraz przepustnica do czyszczenia i adaptacji? czy ktoś podpowie mi czy myśli tak samo, lub ma jakieś inne propozycje? 

Jeżeli podpiąłeś autko pod komputer i podejrzewasz że sonda jest uszkodzona to sprawdź jej parametry pracy i jak oscyluje na wolnych i wysokich obrotach. Te błędy to też może być fatalna jakość paliwa lub LPG.

Witam.Masz odpowiedż .Jeśli praca silnika  nie jest prawidłowa to ustawienia LPG też będą byle jakie.Zalezy od typu sterownika LPG jest opcja Nauka, TAK miałem w mojej polówce.Sonda do wymiany pod kompa i ponowie ustawienie LPG.

Panowie, otóż sprawdziłem parametry sondy lambda, oprócz tego zauważyłem że obroty silnika falują w zakresie 760-800rpm

Obserwacja wskazań sondy lambda:

* bez wciskania gazu napięcie skacze od 0,02 do 0,76 V w różnym stopniu np. jest 0,22 nagle robi się 0,11 potem 0,58 potem 0,75 itp itd
* podczas wciskania gazu miedzy 800-2100 obrotów napięcie skacze od 0,03 V do 0,06 V również bez żadnej zależności jak wyżej
* powyżej 2100 obrótów napięcie waha się w zakresie 0,8 do 0,9 V

Czy coś można z tego wywnioskować?