VWPolo Klub

czy to mozliwe ze po trzech latach moze byc brak czynnika? nic nie mrozi a wiatrak  sie nie zalacza(jak nie ma czynnika to sie nie zalaczy) i czy to mozliwe ze po 3 latach czynnik by sie skonczył? nigdzie nieszczelnosci nie ma.zadna rurka od sprezarki nie jest lodowata)
jedna powinna wyc lodowata a druga gorąca. a jest ciepla i gorąca.

sprężarka nie chłodzi
albo padł wentylator lub sterowanie , bez różnicy klima manualna ,klimatronik
edil ;wentylator czytaj;
        wentylator chłodnicy klimy

Czynnik się nie zużywa, jak wybył to znaczy że jest nieszczelność. Jest druga opcja że sprężarka się nie załącza ,ale jak brak czynnika to próba szczelności (tylko ciśnieniowa 4 bary azotu w instalację i czekamy 20 min czy spadnie ciśnienie). Jak czynnik był z kontrastem lampa UV i szukamy gdzie świeci.

Wolga85 pisze: Czynnik się nie zużywa, jak wybył to znaczy że jest nieszczelność. Jest druga opcja że sprężarka się nie załącza ,ale jak brak czynnika to próba szczelności (tylko ciśnieniowa 4 bary azotu w instalację i czekamy 20 min czy spadnie ciśnienie). Jak czynnik był z kontrastem lampa UV i szukamy gdzie świeci.

jak się nie zużywa to wybywa jak zwał to zwał ,serwis klimy nowy pojazd po 3 latach ,potem co 2 lata czyszczenie uzupełnienie czynnika oczywiście w układzie klimy.
pojazd sprowadzony oczywiście 10- letni (brak dowodów przeglądu i przejechanych km i  klina( manualna ) służyła jeszcze przez 5 lat  aż trochę mniej studziła okazało się przy szczelnej klimie  brak prawie1/2 czynnika . a pojazd w którym nie pracował wentylator chłodnicy klimy( klima tronik golf4 )padł moduł sterowania
nie trzeba czterech barów czy  jest jeszcze czynnik przy szczelności tak.
edit; jak się nie załącza a przewody ciepłe 

Mam polo od 6 lat klima nie ruszana może w niemczech coś serwisowali. Chłodzi jak szalona auto z 2004 r. aktualnie 250 kkm u mnie od 120kkm. To że ubywa czynnika to nie jest normalne. Fakt można dobijać co roku przed latem ale nie chodzi. Takie praktyki wmawiają klientom partacze od klimy. Dla nich spoko.  Klient co roku wraca po nowy czynnik. Operacja prosta i kasa pewna klient zadowolony bo działa. A tak trzeba szukać gdzie ucieka.  Układ klimy pracuje na 10- 12 barów po stronie gorącej (max 16 bar wtedy otwiera się zawór bezpieczeństwa). Niestety czasem ucieka na parowniku pod deską i trzeba rozbierać pół kokpitu. Czasem daje na walku sprężarki i trzeba ją wymienić.