VWPolo Klub

Jak ściągnąć osłonę filtru powietrza?mam ją pękniętą i chciałbym ją jakość naprawić albo wymienić

Najzwyczajniej w świecie trzeba odkręcić kilka śrubek i masz już ją w ręku.

a ten wąż co idzie do silnika należałoby czymś zasłonić po odmontowaniu?

ten wąż to odma odpowietrzenie silnika nie wolno zalepiać tego ma być przewód drożny on wyrzuca opary oleju w minimalnych ilościach, jeśli odczepisz tę rurkę i zostawisz tak żeby sobie latała to będzie ci śmierdzieć spalinami/olejem jak włączysz dmuchawę w kabinie. Jak chcesz odłączyć odmę na stałe to najlepiej przedłużyć ten przewód jakimś wężem do dołu samochodu aby te opary sobie szły w atmosferę a nie do wentylacji. Ja mam tak zrobione i jest OK.
po co chcesz wywalić oryginalną puszkę?
pogorszysz tym tylko osiągi.

nie chce jej wywalać tylko naprawić, zauważyłem ostatnio że mam popękane te mocowania i planuję to jakoś posklejać

-- Pią Sie 21, 2009 5:32 pm --

nie chce jej wywalać tylko naprawić, zauważyłem ostatnio że mam popękane te mocowania i planuję to jakoś posklejać

[quote=""rat4""] Jak chcesz odłączyć odmę na stałe to najlepiej przedłużyć ten przewód jakimś wężem do dołu samochodu aby te opary sobie szły w atmosferę a nie do wentylacji. Ja mam tak zrobione i jest OK.[/quote]
A propos, też tak mam, ale jak zwykle jak poprawia się oryginał pojawiają się wątpliwości, czy jest to zdrowe dla silnika? Czy nie spowoduje jakichś niechcianych efektów ubocznych.

nie powinno się nic złego dziać no chyba że do odmy dostanie się syf w drugą stronę ale to mało prawdopodobne,
niektórzy widziałem zakładają jakieś takie filterki do odmy,

jakoś mnie to nie przekonuje ale niech sobie będą.
Efektem pozytywnym jest mniej uwalona przepustnica mgiełką olejową i olejem, czyli dłużej będzie czysta, no i wywalając odmę wykluczamy wsysanie ciepłych oparów oleju i powietrza, a wiadomo, że silnik lubi zimne powietrze, dlatego ktoś wymyślił kiedyś intercooler

Mnie sie wydaje że zakładają je na ten kruciec gdzie podłanczasz ten wężyk z odmy do filtra a wężyk z odmy puszczają na ziemie ale wtedy mają zbryzgane podwożie i samochód który za nim jedzie z resztą piszą na naszym forum o tym w temacie o stożku bo odmy nie można wywalić chyba że w dieslu.

[quote=""Dziadek13""]Mnie sie wydaje że zakładają je na ten kruciec gdzie podłanczasz ten wężyk z odmy do filtra a wężyk z odmy puszczają na ziemie ale wtedy mają zbryzgane podwożie i samochód który za nim jedzie z resztą piszą na naszym forum o tym w temacie o stożku bo odmy nie można wywalić chyba że w dieslu.[/quote]
Na ten króciec jak na rysunku?


Ale z tej odmy to leci bardzo mało więc chyba aż tak bardzo to nie brudzi podwozia, tym bardziej kogoś kto jedzie za nami. Pytanie tylko czy w zimie przez to że ten wężyk jest puszczony w dół nie powoduje że nam zamarznie coś?

rat4, ten filterek to dobry pomysł. Ja rurkę poprowadziłem do małego zbiorniczka ( jak to 100 lat temu się robiło w maluchu).

-- 14 Paź 2009, 21:41 --

Otwór po odmie w obudowie filtra powietrza zaślepiłem nakrętką po jakimś syropie na kaszel
Natomiast rurka siedzi skierowana w dół do pojemniczka - tu wydaje mi się, że zamiast tego pojemnika możnaby zastosować ww filterek.

nie wiem czy to jest dobry pomysł zakładać filterek odmy na doprowadzenie odmy w filtrze,
wtedy silnik łapie ciepłe powietrze, cosik nie teges mi się to wydaje.

no właśnie też mi się tak wydaje dlatego pytam czy oby na pewno tam się zakłada ten filtr (tak wywnioskowałem z wypowiedzi Dziadka13)
Nawet jeśli tak to już lepiej właśnie zrobić przedłużenie w postaci wężyka do np. grilla żeby zasysało zimniejsze powietrze

ja to zaślepiłem żeby nie łapał lewego powietrza i jest orajt :bb:

Można na temat zaślepienia odmy poczytać viewtopic.php?f=13&t=8837 ale będzie zapach z silnika do kabiny walił
Lub zstosować do odmy coś takiego z tym filterkiem i znowu zapach będzie do kabiny walił
http://images.google.pl/images?hl=pl&q= ... TPCA&gbv=2
[quote=""rat4""]nie wiem czy to jest dobry pomysł zakładać filterek odmy na doprowadzenie odmy w filtrze,
wtedy silnik łapie ciepłe powietrze, cosik nie teges mi się to wydaje.[/quote]

Co do tematu zimnego powietrza to nie jest tak, czujnik temperatury i ciśnienia powietrza w dolocie robi pomiary temperatury i ciśnienia od tego zależy czas wtrysku i moment zapłonu.
Prosze taką tabele znalazłem na przyjaznym samochodowym forum

Dziadek13
czyli twierdzisz, że należy pozostawić puszkę filtra z tą rurką do odmy bez odmy i będzie OK?
jeśli chodzi o odłączenie odmy i puszczenie jej na dół to ja mam właśnie tak zrobione i nic nie czuć olejem w kabinie,
śmierdzi wtedy kiedy rurka oryginalna odmy zostanie wyczepiona z rurki doprowadzającej opary do puszki filtra powietrza.
To fakt bo kiedyś zapomniałem założyć po ściągnięciu puszki.