VWPolo Klub

witam!
Rano odpaliłem swoją polo 6N i silnik kuleje nie równo chodz i bardzo dymi na biało, czuć bezyne. co to może być?

być może uszczelka pod głowicą obserwuj czy ci nie ubywa płynu a od razu możesz sprawdzić czy nie
pojawia się bomblowanie w zbiorniczku wyrównawczym w czasie pracy silnika

dokladnie popieram kolege wojtasek jesli dymi na siwo to prawdopodobnie uszczelka pod głowicą, koszt saamej uszczelki nie jest duzy, ale robocizna + elementy które pasowałoby wymienic przy tej wymianie są juz drozsze...

chodzi o to ze nie równo pracuje silnik i dymi na biało. wczoraj było wszysto ok a dzisiaj rano jak odpaliłem właśnie zaczął kopcić. a uszczelka może nawalić tak od razu?
Pozdrawiam

tutaj nie ma reguły na to kiedy uszczelka padnie, wiem jedno trzeba stosować uszczelkę o najwyższej jakości najlepiej oryginalną bo tani zamiennik pożyje krótko i znowu wymiana i znowu kasa leci...
Zawsze możesz się pocieszyć tym, że nie nawalił ci tak w połowie trasy Gdańsk-Zakopane bo za lawetkę byś zabulił że hej.

biały dym to olej-sprawdź jego poziom i czy do nie "bierze"

teraz jestem w 90% pewny że to uszczelka, z nocy nazbierało się się wody w jednym z cylindrów i dla tego dymił . jak samochód się rozgrzał woda wyparowała i było ok, jutro sprawdzę jak będzie dalej dymił i nie równo chodził to już w 100% będę wiedział że to uszczelka
POZDRAWIAM

ja tez stawiam na uszczelke-niestety

Witam,to uszczelka na bank!!!
roboty trochę jest,uszczelka koszt nie za wysoki,ale zdzierają za robocizne!!!
pewnie chłodziwo w zbiorniczku nabrało kolorku co?dobrze,że pod domem a nie w trasie,pewnie miałeś już mały przelot na niej i w końcu poszła.
pozdro

[quote=""cubbus""]biały dym to olej-sprawdź jego poziom i czy do nie "bierze"[/quote]

biały dym oznacza najczęściej płyn chłodniczy, ewentualnie wodę, która nazbierała się po zimnej nocce w układzie wydechowym i po odpaleniu paruje pod wpływem ciepła

natomiast branie oleju objawia się dymem niebieskim, takie małe sprostowanie