VWPolo Klub

Cześć wszystkim Forumowiczom!
Posiadam Polówkę od ponad roku, ale od jakiegoś czasu doświadczam z nią dwóch problemów. Jednym z nich są głuche stuki w zawieszeniu przy wjeżdżaniu np. na studzienki kanalizacyjne (o tym w innym temacie), natomiast drugim z nich jest nieprzyjemny zapach z klimatyzacji. Rurka odpływu skroplin jest szczelna, ponieważ sam widziałem kapiącą wodę w upalny dzień.

Domyśliwszy się, że potrzebna jest dezynfekcja układu kupiłem preparat do odgrzybiania (typu co stawia się go za fotelem i zostawia na 15 min.). Nie pomogło, więc umówiłem się w ASO volkswagena na stosowny zabieg. Dało to efekt na jeden dzień, kiedy znowu zaczęło śmierdzieć z nawiewów zgniłym powietrzem ("mokrą szmatą"). Udałem się na reklamację do ASO, ponownie przeczyścili parownik, ale pomogło znowu na krótko. Tam zasugerowano mi, że parownik może być bardzo mocno zagrzybiały (podejrzewam, że kobieta od której odkupiłem auto przez 7 lat nie dbała o konserwację klimy) i być może konieczna będzie jego wymiana, albo ręczne przeczyszczenie jego zakamarków, ponieważ ciśnieniowe mycie w serwisie niewiele dało.

Szukałem pomocy w innym warsztacie, gdzie zastosowano bardzo mocny środek chemiczny, który w znacznym stopniu ograniczył "zapaszek" ale go nie wyeliminował. Dodatkowo zamówiłem godzinne ozonowanie, które też nie pomogło.

I teraz clue programu: zapach wilgoci pojawia się na kilka sekund przy uruchomieniu nawiewów (najczęściej przy starcie silnika) albo przez jakiś czas (15-30 sekund) po uruchomieniu klimatyzacji. Czasem w trakcie jazdy zaleci niemiły zapach, chociaż pewnie to już bardziej kwestia przyzwyczajenia nosa. Rozumiem, że prawidłowo nie powinno się czuć żadnego zapachu?

Licząc na Waszą pomoc szukam odpowiedzi na dwa pytania:
1) Czy spotkaliście się z podobnym problemem, że niemiłe zapachy nie ustały mimo prób odgrzybiania i wskutek tego konieczna była wymiana parownika albo jego mechaniczne czyszczenie (rozbierać teraz całą deskę i rozszczelniać układ...) ?
2) Czy możliwe jest, że gdzieś w miejscu skąd zasysane jest powietrze do parownika mogą zbierać się jakieś liście, które gnijąc "wpuszczałyby" nieprzyjemne zapachy?

Z góry dziękuję za pomoc 

Wystarczy że nie dbała o filtr pyłkowy albo źle był założony i napchało syfu w parownik. Spróbuj jeszcze ozonowania. Są zakłady obsługi klimy które oferują taką usługę. Gdy to nie pomoże to na twoim miejscu wymieniłbym parownik bo i tak większość kosztów wygeneruje wymiana a masz pewność że będzie czysty. Czasem syf jest w dmuchawie bo filtr jest dopiero po niej.

Podejrzewam, że finalnie na wiosnę ruszę z parownikiem.
Zanim jednak to zrobię chcę wykorzystać wszystkie sensowne łagodniejsze środki. Mam teraz na oku środek Wurtha, który aplikuje się w rurkę od skraplacza.

Zauważyłem dziś nowy objaw, a mianowicie, że problem stęchlizny pojawił się po jeździe z włączoną klimą (rano jak ruszyłem nie wzbudzało nic mojej szczególnej uwagi), a fale "zapaszku" dolatywały raz po raz po mocniejszym manewrze, np. ostrzejszym hamowaniu, szybszym wejściu w zakręt. Czy to możliwe, że gdzieś tam w środku zbiera się w odpływie wyprodukowana wilgoć, która nie może całkowicie spłynąć? Bo odnoszę takie wrażenie, jakby gdzieś zostawało trochę "mazi", która chlupiąc wywołuje smród. Hm.