VWPolo Klub

Witam Mój problem polega na tym że jakiś czas temu powymieniałem parę rzeczy w aucie a mianowicie świece kable zapłonowe potem regulator ciśnienia paliwa kopułkę palec i od tego czasu jak się jeździ autem i chce się na biegu dać gazu żeby wyprzedzić to tak wygląda jakby coś go trzymało i później puszcza nie ma takiej ciągłości jak się doda gaz brak mocy tak jak by i nie wiem co to może być dokładnie Proszę o jakaś pomoc może ktoś miał podobną sytuacje.Pozdrawiam

Może ten regulator ciśnienia paliwa szwankuje. Dobrze go podłączyłeś?

Podłączyłem tak jak ten co był w aucie tylko że wcześniej miałem zaślepiony wężyk z jednej strony i dlatego wymieniłem na nowy regulator ciśnienia paliwa co wchodzi w listwę wtryskową a normalnie ma być że wężyk idzie z kolektora ssącego do regulatora i tyle.

Witam,
Mama dokładnie ten sam problem dodając gazu wręcz spadają obroty i nie mam pojęcia co może być przyczyna jedyne co zauważyłem to gdy w czasie gdy go muli zgasi się auto czasie jazdy i odpali to przestaje go zamulać i idzie dalej. Problem dotyczy AEX 1,4 60 km

Proszę o jakieś wskazówki od czego zacząć dokładnie żeby posprawdzać itd bo nie mam czasu za bardzo i muszę autko zrobić

U mnie tak nie ma że gaśnie mi w czasie jazdy ani nie spadają mi obroty tylko po prostu go coś zatrzymuje i nie wiem co to jest

[quote="Dawidoo"]U mnie tak nie ma że gaśnie mi w czasie jazdy ani nie spadają mi obroty tylko po prostu go coś zatrzymuje i nie wiem co to jest [/quote]

Brak redukcji :-D

No nie po prostu nie idzie go rozpędzić na biegu bo go zatrzymuje coś nie ma mocy właśnie i nie wiem o co chodzi

Filtr paliwa?

Filtr paliwa ma rok dopiero a jak się zapali go też inaczej chodzi silnik także filtr paliwa to nie będzie

Przed wymianą tych pierdołów było dobrze :?:
To teraz wyprzedź zapłon albo cofnij,przejedź się a potem od razu zasuwaj go fachowo ustawić.
Kolejność przewodów też mogłeś popindolić.

A jaka jest dokladna kolejnosc przewodow do tego silnika 1.6 8v 75km?

Znaj moje dobre serce:

rat weź na chłopski baniak

Czyli na kopułce ma być 2431 zaczynasz od lewej strony górny to jes 2 i tak jak wskazówki zegara ale z tego co sprawdzałem to mam dobrze podłączone to nie może być to jednak:) coś jest nie tak z czymś innym na jedynce jak jadę to go dusi nie idzie go rozpędzić na biegu w ogóle nie ma ciągłości takiej i mocy