Bardzo prosze o pomoc. Może ktoś spotkał się z następującym problemem. Będe bardzo wdzięczny za każdą pomoc.
Auto VW Polo 9N 1.2 benzyna 2005, przebieg spory 300tys.km. Mechanik w tym roku wymienił: pierwszą sondę lambda (wskazywała błędy), wymienił katalizator (też wskazywał błędy), wymienił rozrząd, wymienił świece i przeczyścił przepustnicę. Auto jeździ bez żadnych problemów - obroty w normie bez szarpania do 110 km/h. Powyżej 120 km/h auto nagle traci moc, spadają obroty (przy ciągle otwartej przepustnicy na maxa). Dopiero zdjęcie nogi z gazu i przy ok. 80 km/h auto znowu zaczyna przyśpieszać. Jednym słowem przyśpiesza płynnie bez zastrzżeń do ok 120 km/h a potem nagle traci moc i obroty spadają mimo wciśniętego pedału gazu aż do zdjęcia nogi z gazu i odczekania do 80 km/h. Przy normalnej jeździe do 110 km/h nigdy nie ma z tym problemu.
Drugi powtarzający się problem to co ok. 200 km po resecie zapala się kontrolka błędów silnika. VAG pokazuje dwa błędy: 016384 SAE - Reserved by Document ISO 15031-6 i drugi: 016804 P0420 - System katalizatora (Blok1) - Wydajność poniżej progu granicznego. Katalizator i pierwsza sonda lambda były wymienione. Poza tym druga sonda lambda była przetestowana - wymieniono na inną w tym aucie ale problem pozostał. Po wymiananch częsci mechanik przeprowadzał adaptację.
Czy to jest wyłącznie problem z samym sterownikiem silnika (wymiana na nowy?) ?

