Witam.
Siedziałem ostatnio nad tylnymi hamulcami i nie mogę dojść do tego jak wyregulować to ustrojstwo :blind:
A chce to zrobić bo nie raz zdarzyło mi się że przy mocniejszym hamowaniu dupka mi uciekała co chyba nie skraca mi drogi hamowania :glare:
Korektor siły hamowania- regulacja
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
Witam. Jak chcesz to mogę wrzucić Ci jutro zdjęcie opisu z książki WKŁ ze strony 101-102, chyba że masz dostęp do egzemplarza aby obadać te stronki 
Ja też bym prosił bo tak samo mi dupą na mokrym rzuca. Już myślałem że mam jakieś zapieczone cylinderki.
Zapieczone cylinderki odpadają. Ciśnienie jakie podawane jest na tylne koła jest regulowane wlasnie przez korektor. Pewnie zauwazyłeś że jak hamujesz to przód "nurkuje" a tył się podnosi. Właśnie wtedy korektor ma za zadanie zmniejszyć ilość płynu hamulcowego docierającego do tylnych cylinderkow/zacisków. Jeśli jest to źle ustawione to tak się nie dzieje i ucieka dupka 
Bardzo był bym wdzięczny za wrzucenie tego na forum tak aby każdy mógł zerknąć okiem
Bardzo był bym wdzięczny za wrzucenie tego na forum tak aby każdy mógł zerknąć okiem
Tylko nie wiem czy to mój problem rozwiąże bo prawe tylne koło po prostu bardzo słabo hamuje a lewe jest ok. Już miewałem sytuacje że prawie bym w poprzek drogi stanął :banghead:
Od tego masz regulację pod bębnem żeby z niej korzystać
Czyli bez manometrów się nie obędzie ? :blush2:
Czyli bez manometrów się nie obędzie ? :blush2: