VWPolo Klub

Dochodzenia ciąg dalszy, tym razem nie umiem namierzyć co oznaczają zestawy po 3 litery w oznaczeniach zegarów? Wg ETKI (pogrubione):

6K9919861GX - 200KMH AEY AHU ALE 1Z
6K9919861HX - 200KMH AEX APQ ANX
6K9919862X - 200KMH AEX APQ ANX
6K9919862CX - 200KMH RA 1Y
6K9919862DX - 200KMH AEY AHU ALE 1Z
6K9919862JX - 200KMH AKW
6K9919862KX - 200KMH AKW

Są to zegary używane w kombiakach mojego rocznika, jednak ten który mam teraz założony ma całkiem inne numery - więc sądzę że to "radosna tfurczość" któregoś poprzedniego właściciela / mechanika. Na moim szrocie zegarów jest od groma (przynajmniej wizualnie, tzn sama forma obudowy), jednak skoro ETKA podaje różne symbole do czegoś się one muszą odnosić..

Kod silnika.

Oooo - nawet nie zdążyłem dopić kawy:D:D
Ból bo z tego co wiem pewne info są na naklejce w komorze koła zapasowego, zaś u mnie nic takiego nie ma.. Dopiję tą kawę i zejdę na parking - choć jak właśnie sprawdziłem kod silnika jest na naklejce, a znając swoje szczęście jej też będzie brakowało:D

Ja mam też naklejkę w książce serwisowej, poza tym po vinie można rozczytać

Cheche - magicznej książeczki szukam od tygodnia :yahoo: , więc jestem pewny że znajdę ją jak wszystko pokończę , zaś VIN to ostateczność choć pewnie też mnie kiedyś czeka. Po prostu - im głębiej wchodzę tym więcej dostrzegam kombinacji, a zaczęło się od prostego montażu zamka centralnego, myciu wnętrza, i zabawy z zamkami

Kod silnika jest też na osłonie paska rozrządu, jeśli naklejka nie jest zdarta.

No więc tak - że naklejki z tyłu nie ma to wiedziałem od dawna, ale jak przewidywałem - na osłonie paska też nic nie ma:D Tak więc przynajmniej jedno się wyjaśniło - bez zdekodowania VIN nie ruszę nic dalej:)

kod powinien być wybity także na bloku silnika

Ok, ale to już nie dzisiaj - raz że zaczyna padać, dwa - muszę poszukać gdzie one są wybijane.

zazwyczaj nad łączenie się bloku ze skrzynią biegów. bardzo łatwo można przegapić. więc dobre światło musisz mieć.

Uff, kolejna kwestia się wyjaśniła - odnalazłem "mądrą książeczkę" i już wiem że mam silnik AEX. Pod maską nie szukałem bo pogoda paskudna, i nawet nie chce się ruszyć doopy po piwo:(..
Ale za to wiem że wg ETKI muszę szukać 6K9919861HX lub 6K9919862X, a mam całkiem inny numer