VWPolo Klub

Jak sprawdzić czy przekaźnik świec żarowych nr 038907281c jest sprawny?

Najprościej,rano na zimnym silniku zdejmij fajki od świec i niech ktoś przekręci stacyjkę żeby pokazały się kontrolki,a ty miernikiem sprawdź musi choć na chwilę pokazać się napięcie na fajkach,jak jest to przekaźnik ok. Jak nie to podmień przekaźnik i wtedy sprawdź.

Sprawdzę. Ale chyba mam innego winowajcę mojej usterki. Objaw: kręci, nie odpala, brak kontrolki świec i wyłączony esp. Reszta kontrolek jest. Wyczytałem, że może to być objaw zepsutego czujnika pod pedałem hamulca.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A może przekaźnik 119 od pompy paliwa? Objawy by się zgadzały.

Co ma czujnik stopu do braku odpalania?

Ma bo jak się to zepsuje to zapala się EPC i silnik chodzi w trybie awaryjnym to możliwe że i coś się rypie wtedy przy odpalaniu.

Aaa ok, w 6N2 nie ma niczego takiego, dlatego mnie to zdziwiło. Jeśli czujnik stopu jest podobny, jak w 6N2 to rozbierz go i przetrzyj wewnętrzne styki papierem ściernym. U mnie zawsze pomaga na nadpalone styki.

Właśnie, gdzieś czytałem, że zepsuty czujnik stop takie daje objawy. Druga sprawa, że ABS też się świeci... Wyjąłem bezpieczniki od ESP, żeby zobaczyć czy nie spaliły się - były ok, ale komp się zrestował i objawy zginęły. Po dniu wróciły...

Po przekręceniu zapłonu nie słychać pompy paliwa. Może, któryś przekaźnik padł? http://www.elektroda.pl/rtvforum/download.php?id=455383

Przekaźnik pompy paliwa?

A próbowałeś podpiąć pod komputer?

to by było za piękne niestety na razie nie mam dostępu do kabla, może w sobotę :/
druga rzecz robiąca takie objawy to elektrozawór n109, ale to domysły, bez kompa nic nie zdziałam...

ikris proponuję koniecznie zapoznać zapoznać się z tym tematem

W tym temacie problemem był przekaźnik 109 od pompy paliwa, o którym wspominałem wyżej (na początku tylko pomyliłem numer- napisałem 119).

Przekaźnik kosztuje kilkanaście złotych (Hans Pries) albo ok. 35 (Kracker). Więc nie stracisz dużo, a może to jest to

i tak jutro zrobię
tylko ciekawe czy coś miało wpływ na uszkodzenie przekaźnika?

Może po prostu "ten typ tak ma"? Samochód masz unieruchomiony, tak?

Niestety, nie da rady odpalić. Kręci i nic.