VWPolo Klub

Witam
ostatnimi czasy zaczęły mi falować obroty na gazie. Jak stałem na światłach i przełączyłem na benzyne to nie falowały...jak spowrotem na gaz to znowu... dziś w czasie skakania obrotów zapalił mi się Check i falowanie ustało... przyjechałem do domu i podłączyłem VAGa i moim oczom ukazały się takie błędy:
16555 Fuel Trim: System too Lean
17598 Linear O2 Sensor: Reference Voltage: Implsable

Czy dobry myślę że padła mi sonda lambda? Jeśli tak to jak to sprawdzić VAGiem? I skąd mam wiedzieć czy mam jedną czy dwie sondy? Vw Polo 6n2 2001r. 1.4, 16V, 55kW

Miałem niedawno podobny problem, tyle, że nie mam zamontowanego gazu. Moim problemem była pęknięta rurka do przepustnicy. Przez to dostawał powietrze z zewnątrz i go czasem przyduszało. Objawem również było straszne syczenie na zimnym silniku.
Żeby się tam dostać trzeba zdjąć pokrywę silnika i zdjąć obudowę filtra powietrza.

Drugą opcją jest jakiś problem z podawaniem gazu, po stronie elektrycznej. Jeśli gaz ma już kilka lat to mogło już mu odwalić do czachy. Podany błąd 16555 Fuel Trim: System too Lean chyba znaczy, że dostaje za mało paliwa i komp to widzi. Może wtryski padły lub są zapchane?