VWPolo Klub

Witam.
W ostatnim czasie zauważyłem że auto przy zmianie biegu szarpie. Myślnik po myślniku wszystko wam opiszę.
-Szarpie na każdym biegu niezależnie od wykręcanych obrotów.
-Gdy po wciśnięciu sprzęgła zwlekam z jego puszczeniem po wbiciu biegu wszystko jest dobrze
-Po wrzuceniu jedynki i puszczeniu pedału gazu auto gaśnie(czy przypadkiem nie powinno być tak że obroty powinny spaść a samochód powinien normalnie ruszyć)
-Wywala mi czasem błędy po przejechaniu około 600/800km oto one
16555-Fuel Trim: System Too Lean: Bank 1
17925-Main Relay (J271): Electrical Malfunction P1517 - 35 - 10---Intermittent


POMOŻETA

jakiś dzień temu odpowiadałem na jeden z błędów czytanie nie powinno sprawiać problemów
szarpanie może być spowodowane wysprzęglikiem, masz mechaniczny czy hydrauliczny ?

Bledy ktore opisalem umiem przetlumaczyc sobie i teoretycznie wiem czego one dotycza. Opisalem je aby ulatwic postawienie diagnozy W polo mam hydrauliczne wysprzeglanie i raczej nic juz nie zrobie aby troche je podciągnąć. Jakis tydzien temu odpowietrzalem je.

Masz pewność, że na pewno dobrze chodzi ? Płyn wymieniałeś ?

Main Relay zasila ECU i przy takim spadku wtryski mogą się nie otwierać prawidłowo więc mamy system to lean. Jak błąd jest częsty zrobiłbym loga z znacznikiem przy występowaniu problemu logując wartość napięcia zasilania na ECU. Pewnie kableki albo masa na silniku licha. Przy zmianie buja silnikiem i kabelki nie łączą.

Jestem pewien na 100% że sprzęgło bierze bd. Poduszki silnika również są w bd stanie. Pozostaje mi sprawdzić zawory, wymienić sondę i przedzwonić wiązkę od ecu.

Auto oczywiście bez LPG?

Tak tak. Autko nie ma LPG i ma przejechane 84tys