VWPolo Klub

Witam cześć czołem
Od niecałego roku jestem posiadaczem 6n-ki co jestem bardzo zadowolony jak na pierwszy mój samochód odrazu jak kupiłem była wizyta u znajomego blacharzo-lakiernika :d

ogółem o Polo:
kolor LP3G
silnik AKV 1.4 60kM

wyposażenie seryjne:
- AIR BAG x2
- wspomaganie kierownicy
- elektrycznie regulowane światła
- klimatyzacja (manualna)
- centralny zamek
- regulacja kierownicy
- immobilizer

Modyfikacje:
- zawieszenie gwintowane ta-technix
- strumienica w miejscu katalizatora
- halogeny oklejone na żółto (niedawno ogarnięte)
- usunięte listwy boczne
- usunięta tylna wycieraczka
- słupki przemalowane motip'em vinyl,
- wydech przelotowy
- kierunki al'a USA

car audio:
- Radio SONY Xplood
- 2x Pionner 180v
- 2x Infinity 550v

Felgi:
- Lato Brock B5 pomalowane na biało / opony 195/45/14
- Zima Stalka

Plany jakie mam wobec Polo:
- Ogarnąć cały lakier oraz blacharke wzdłuż i wrzesz
- Reflektory soczewkowe przód
- Przedni zderzak na gładko
- Klapa tył US/Japan
- Lekki negatyw na tylnej osi
- Rozpórka przód tył
- Zmienić przedni grill na ciekawy custom
- Wnętrze na ciemny
- Skończyć podpinanie halogenów :-D

Wszystkie hejty pochwały i opinie przyjmę na klatę

Kilka zdj prezentacyjnych :-D



Zaraz po zakupie w szkole

Zaraz po pracy przy kierunkach.

Polo całkiem ciekawe
Powiedz mi dokładka od Ibizy tak? Na wkręty czy jak?
+drugie pytanie w lampach "smoked" masz zrobiony stickerem ?;D

Dokładka na wkręty bo sam mocowałem

Tak niestety byla na wkrety ale dzis jade do siebie na szrot po dokladnie bo ta niestety sie zepsuła hah to dokladka z ibizy 6kfl .
Tak Lampy oklejone bialo czarnym stickerem :-D

Fajny egzemplarz i kolor też robi robotę Powodzenia w dalszym użytkowaniu.

Najważniejsze pytanie brzmi: kiedy zniknie stickerbomb?
A drugie - jak mas zrobiony przelot? Straight pipe, układ na tłumikach przelotowych, czy wzorem hondy wstawiona na końcu pierdząca przelotowa pucha?

Ogółem to wszystko leży całkiem nieźle, szkoda że przy tym kolorze ma jasne wnętrze, ale to da się zrobić

Z tym przelotem to ciekawe bo i tak mam wydech końcowy do zmiany to może coś nie wielkim kosztem bym zdziałał :d Też jestem ciekaw czekamy

Przelot nie jakieś pierdzące hondy przez cały układ od kolektora 4-1 idzie rura 1.5cala planowany wiekszy na środku ukladu tylko strumienica i tyle. nagram filmik to wrzuce tutaj

1.5cala to niecałe 4cm czyli mniej niż serynie (45 lub 48mm)...

No dość sobie mruczy ale pomału sie rozpada juz koniec wydechu zostawiłem na asfalcie dlatego myśle nad nowym podobnym układem jeden kolega zrobił tak jak ja w fordzie escorcie RS2000 to powiem niczym eclipsa z fnf zaś drugi też w fordzie mondeo 2.0 tdci to jak traktor chodzi

2 glasspacki, seryjny koniec i przepustnica przed końcem, piękne brzmienie. Nie ma kto mi nagrać, ale jakoś niedługo wrzucę.

To czekam może opatentuje taki patent

Tez jestem ciekaw jak to brzmi, ja zamiast katalizatora bede wstawiał tłumik rozprężny, jak nie bedzie poprawy to zmienie i koncowy na ori z diesla(bardziej abasowy dzwięk). Jak juz przerabiasz cały układ to proponuję na rurach 50mm tak jak w silnikach 16V i dieslach 5 mm więcej a sporo daje

Półmetrowy wydech jednak może być przesadą. 50mm za to jest w sam raz do polo, wtedy przy okazji kolektor 4-2-1 i się robi przyjemnie

Ja już rozglądam się za kolektorem 4-2-1 i będzie czysta rura 2.5 cala od kolektora do końca +jakaś strumienica.

tymczasem na wczorajszym spocie.. :oki: