VWPolo Klub

Mam problem z moją polówką otóż czasami spod maski słychać chrebotanie, nie jest ono ciągłe a występuje raz na jakiś czas bez względu na temp. silnika czy obroty. Nasłuchiwałem uchem z którego miejsca może się to wydobywać jednak nie udało mi się zlokalizować. Moje domysły obstawiały jakąś rolkę od alternatora lub rozrządu więc zostały wymienione, rozrząd został wymienony kompletny wraz z pompą wody oraz rolka alternatora ponieważ miała luzy na łożyskach. No i problem występuje nadal, pojechałem do mechanika to powiedział, że to normalne bo 3 cylindrowy silnik tak chodzi z powodu gorszej kultury pracy jednak ten sporadyczny dźwięk chrebotania jest dla mnie dość irytujący bo trochę martwię się, że coś na trasie trzaśnie i będzie większy kłopot. Jak uda mi się wyczaić moment tego chrebotania postaram się nagrać filmik. Poza dokuczliwym dźwiękiem auto chodzi dobrze, pozdrawiam

może łożysko oporowe wydaje dźwięki

a czy chrobotanie ustaje po wciśnięciu sprzęgła??

Udało mi się to dziś nagrać, w tle pracy silnika słychać właśnie ten dziwny dźwięk i dochodzi tak jak by zza silnika

https://www.youtube.com/watch?v=YhRB0l5cezY

[quote="VWV"]a czy chrobotanie ustaje po wciśnięciu sprzęgła??[/quote] czy sprzęgło wciskam czy też nie to dźwięk ten sam

to nie sprzęgło od razu możemy wyeliminować, może poduszka na silniku albo coś ci się odkręciło bo tam nie ma co chrobotać, chyba że turbina zdycha

Noo a powiedzcie mi jakie są objawy zdychającej turbiny?? Zauważyłem też, że temp silnika zaczęła mi skakać raz pokazuje, że silnik zimny po chwili 90 st. a później jeszcze spaduje do 70, obstawiam na czujnik lub termostat ale chyba nie ma to związku z tym chrebotem

objawy padania turbiny to : wydaje dziwne dźwięki, chlapie olejem, nie załącza się, auto nie ma mocy
skakanie temperatury może być od termostatu lub od czujnika, sprawdź na vagu
co do tych dziwnych dźwięków to mogą być różne przyczyny, u mnie ostatnio się silnik rozkręcił, 2 śruby popuściły i też grzechotało

Hymm turbina chodzi ok chyba przy dodawaniu gazu chrebot by zmieniał dźwięk lub częstotliwość a cały czas brzmi tak samo tylko od czasu do czasu jest głośniejszy a czasem cichszy, mechanik u którego byłem i pokazałem jak wygląda sprawa powiedział, że to dziwne bo pierwszy raz spotkał się z takim dźwiękiem i najlepszą opcją byłoby czekanie aż to się popsuje to wtedy będzie wiadomo co było źródłem tego dźwięku. Podejście nie powiem nieco irytujące ale cóż ja mogę zrobić jak nawet mechanicy nie domyślają się co to może być

Może przyda się na przyszłość dla osób z podobnym problemem Byłem u mechanika z tym chrebotem oraz szarpiącym silnikiem przy gaszeniu o którym pisałem w innym temacie. Trochę się namęczył bo ciężko miał zdiagnozować przyczynę. Jedno i drugie było ze sobą powiązane otóż źródłem chrebotu była jakaś pęknięta sprężynka przy sprzęgle która obcierała się a że odpowiada ona niby za tłumienie drgań gaszącego silnika to właśnie wszystko było spowodowane tą sprężynką. Pozdrawiam

jaka sprężynka ? w tdi jest wysprzęglik hydrauliczny więc która to ?
czy w środku w tarczy ? bo nie kumam trochu

Dokładnie nie wiem ale jak mi mechanik tłumaczył to, że są dwie sprężyny które zapobiegają przenoszeniu drgań na karoserię przy gaszeniu auta i jedna z nich niby była pęknięta.