VWPolo Klub

Witam ,
Przedstawię Wam moje małe pudełko które cały czas jest w trakcie " tuningu " /zmian
Samochód posiadam od 4miesięcy

VW Polo 6N 1.6 75koni
Zawieszenie : Gwintowane skręcona na maxa ( zwój jeden zostawiony dla zabezpieczenia )
Mody pod maską to jedynie rozpórka na kielichach
Układ hamulcowy : Seria
Koła : Lato alus 14'' ,ale już mamy ATS 15 7J , zaś na zimę stal 13''
Wnętrze: póki co seria , tyle ,że mieszek zmieniony został i gałka
Audio : przód półka 2x + skrzynia w bagażniku

Zmiany jakie przeszło polo ? Sami zobaczycie i ocenicie krótko napiszę
Szerokie zderzaki ( lepiej mi się widzą+ było mała kolizja to zmieniłem kupiłem tanio jak za komplet)
Lampy na soczewce+xenon+ringi, które wyglądają już nieco lepiej niż te co dawał producent
Zawieszenie gwintowane NOWE
Założony nowy układ hamulcowy przód+tył wymiana szczęk
Postój w kierunkowskazie

Co planuję zrobić? Dać do malowania bo lakier nie zbyt piękny idzie na dniach
Zmiana alu na zdobyte w Nowy Rok
Zderzak przód gładki , tablicę albo na przyssawkę bądź za szybkę, zawożę w piątek

Tak to wyglądało krótko po zdobyciu





A tutaj już po kraksie :c A tyle co zmienione lampy były ;C



Te ringi po prostu się nie nadawały i została lampa trochę zmodyfikowana




W między czasie przyszedł gwint to zaczęła się zabawa











Na dzień dzisiejszy samochodzik wygląda tak :







Sprawdzanie jak alu będzie siedzieć







Samochód do malowania daję na seryjnym zawieszeniu Gwint wróci po "zimie" razem z nowym alu





Pozdrawiam i zachęcam do śledzenia projektu

on taki łaciaty ma być czy w kolorze będzie ? gwint jest po to by na zimę auto podnieść, a nie zakładać gwint jechać na zbieżność, a na zimę zakładać serię i znowu jechać na zbieżność, chyba że nie ustawiasz albo masz ustawianie za grosze te lampy trochę kiczowato wyglądają zainwestuj w coś lepszego

MaciekBMW

a myslisz ze przy tak mocnej regulacji gwintu z dosc mocnej gleby do praktycznie serii nie trzeba ustawiac zbieznosci ??
po drugie gwint przy mocnym skreceniu w gore zachowuje sie jak BETON, zero amortyzacji...
gwint tej klasy jest po to zeby dobrze zawias spasowac z kolem i dobrze wygladac, na tym sie jego zalety koncza

MaciekBMW

Serie zakładałem z racji tej,że samochód idzie do malowania. I ma być dobrze pomalowany np. taki element jak próg.
Co do kosztów zbieżności to nie ma tragedii

Samochód cały czas w zmianach

paffcio

Dla mnie ten gwint to i tak beton :-D 1 gwint w samochodzie . Mój Maluszek co był glebiony , na sztywno miał bardziej amortyzację ,

Polo znane mi z fanpage-u na fb, jest ok zmiana szpulki na + zobaczymy jak wyjdzie po malowaniu

Szczepek-69-

No zgadza się jest prowadzony mały FP na Face
Kontynuuję stronę po malcu
A co do malowania to mam nadzieję ,że będzie :good:

Hm a jaki sposób macie na gładki zderzak,a tablicę?
Słyszałem o taśmach dwustronnych , jakieś przyssawki ?
Można dać za szybę ale wtedy misiaki się czepiają
Myślałem,aby dać na tą kratkę zderzaka na " trytki " które można w łatwy sposób rozłączyć (jak będą mieli ukraść blachę i tak to zrobią :p )

ja mam u siebie na trytki przyczepiona za kratke i jest git :oki:

Kolorek taki jak mój LC3M
Malujesz w kolorze istniejącej już budy czy planujesz całkiem inny kolor?
I wywal te ringi Powodzenia :oki:

Cała buda idzie w LC3M
Ringi zostają , zawsze to coś innego a lubię odstawać
W piątek zawożę zderzak do zrobienia na gładko :3

[quote=""darek1395""]
Ringi zostają , zawsze to coś innego a lubię odstawać
[/quote]
Wymienisz je prędzej niż Ci się wydaje hofele całkiem lanie by wyglądały, albo do ori lamp wsadziłbym szybki clear z tych ringów to miałbyś efekt jak z lampami inpro
Kiedy buda będzie malowana? Czekam na foty

No co do malowania to właśnie się zastanawiam czy dawać jak teraz śnieg spadł..
Miałem dostarczyć samochód w połowie stycznia .
Zobaczymy co sytuacja pokaże.

+ czemu mam wymieniać te ringi ? One nie przepalają się tak prędko + na soczewkę nie narzekam.

Zderzak pojechał do "plastikarza" jutro odbieramy gładki zderzak





/

Jak by nie patrzeć tablica jest widoczna

widoczna ale nie w miejscu określonym przez przepisy o czym piszą w np. tym artykule http://www.v10.pl/prawo/Prawidlowe,rozm ... h,563.html

Dinozaur, wszędzie wciskasz swój nos, ale materiał, który udostępniłeś jawnie pokazuje, że nawet go nie przeczytałeś. A ostatni punkt mówi:

Kształtu i wymiarów miejsca przewidzianego do umieszczenia przednich tablic rejestracyjnych nie określa się.

A co za tym idzie - można umieścić tablicę rejestracyjną z przodu w dowolnym miejscu, byle była widoczna.

Ale:

Rozporządzenia ministra infrastruktury z dnia 22 lipca 2002 r. w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów
§ 25. 1. Właściciel pojazdu umieszcza na pojeździe tablice z przodu i z tyłu w miejscach konstrukcyjnie do tego przeznaczonych, z wyjątkiem przyczep, ciągników rolniczych, motocykli i motorowerów, na których tablice umieszcza się tylko z tyłu, z zastrzeżeniem ust. 1a-2.

Więc w takim przypadku jak mam na powyższych zdjęciach policjant będzie miał rację, gdy się do tego przyczepi.

Dlatego darek1395 sugeruję abyś umieścił tablicę gdzie trzeba.

Ni da rady Zderzak gładki


Koledzy 165/65/15 na 7J będzie dobrze ? ; >
Wejdzie mi jak założę gwint na lato ? : )

Ze względu na pogodę malowanie zostało przełożone na Lutego.
Może będzie lepsza pogoda





W między czasie wpadły żółte halogeny i jak dobrze pójdzie jutro wpadnie ciemny tył