VWPolo Klub

Witam, mam mały problem a mianowicie zaczął mi ślizgać się bendix w rozruszniku więc kupiłem używany rozrusznik. Stary kręcił bez problemu jak załapał. Nowy ledwo co kręci,po naładowaniu aku odpalił z 4 razy ale z dużym oporem. Myślałem że może trzyma na tulejkach i pojechałem wymieniłem na drugi po włożeniu jest jeszcze gorzej, aku ładowany wczoraj a rozrusznik ledwo kręci i nie ma mowy o odpaleniu. Aku jest już co prawda nie pierwszej młodości, zastanawia mnie fakt że kręcił na starym bez problemu, lekko palił a na nowych jest lipa. Spróbuję jeszcze z kabli odpalić dzisiaj a jak nie to co może być, tulejka w skrzyni? Jak się ją wymienia? Na poprzednim rozruszniku który wymieniłem widać było jak by opiłki co by potwierdzało że ciasno wchodzi?

czy na pewno zakupione rozruszniki sa takie same jak stary?

Pierwszy był od Golfa3 1.6 i wyglądał identycznie jeśli chodzi o długość bolca prowadzącego i odstęp zębatki drugi zaś jest od polo 1.4 i też wygląda tak samo.

[quote=""marqs85""]Pierwszy był od Golfa3 1.6 i wyglądał identycznie jeśli chodzi o długość bolca prowadzącego i odstęp zębatki drugi zaś jest od polo 1.4 i też wygląda tak samo.[/quote]


1.6 ma 1,2 kW
1.4 ma 0,8 kW wyglądają prawie tak samo....

Podstawiony drugi aku praktycznie nowy i dalej zonk, jak naładuje to odpala,po przejechaniu 10 km odpali albo i nie, może to być wina tulejki w skrzyni?Nie wiem czy dobrze myślę ale jeśli tulejka jest wyrobiona to jak zapodam rozrusznik z niewytartym wałkiem prowadzącym to się zaciera? Weście mi to wytłumaczcie

Dokładnie tak jak myślisz zaczął bym od sprawdzenia tulejki w skrzyni ewentualnie usunięcia starej i zainstalowaniu nowej tulejki dopasowanej do rozrusznika który instalujesz.

Wróciłem właśnie z garażu, ktoś pisał na forum że tulejkę można wyjąć za pomocą gwintownika M12 ale u mnie on lata bardzo luźno, zrobiłem więc fotę czy ta tulejka powinna być w tej części od strony rozrusznika czy tym zagłębieniu? Foto otworu :
https://onedrive.live.com/redir?resid=8 ... hoto%2cjpg
Z góry dzięki za pomoc.

I problem po części rozwiązany, faktycznie tulejki nie było,kupiłem tulejkę ale dosyć lekko wchodzi wystarczy ją wcisnąć palcem więc obawiam się że nie będzie to za długo działało, co radzicie dorobić u tokarza czy może wkleić tulejkę? Nie bardzo wiem jak zmierzyć otwór,aby dobrać odpowiednię, chyba że można gdzieś znaleźć taką 14,1 lub 14,2. Gość mi proponował rozrusznik z kołnierzem ale 260zł trochę mi się nie uśmiecha wydać.