Witam!
Pisalem pare tygodni temu ze polo po odpaleniu schodzi z obrotów. Tak jak radziliscie, posprawdzalem kable WN, swiece, odme, czujnik temperatury cieczy no i oczywiscie przeczyscilem przepustnice. Wszystkie te zabiegi spowodowaly ze juz nie schodzi z obrotów, obrotosciomierz pokazuje jak nalezy. Problem taki ze nadal po odpaleniu trzesie mi silnikiem (kabiną - drgania), jak dodam gazu jest lepiej jak zdejmuje noge z gazu slysze takie dziwne szumienie chyba powietrza. Jak gasze auto to przez kilka sekund slychac ten szum. Czy te szumienie jest naturalne? Rozumiem ze moze poszumiec jak gasze auto ale jak zdejmuje z gazu tez? Z góry dzieki za odpowiedzi.
-- Wto Sie 04, 2009 12:13 pm --
aha troche danych - silnik AEE 1,6 benzyna 75 km . Polo 6n rocznik 98
trzesie silnikiem po odpaleniu
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
jeśli trzęsie to:
1.Poduszka silnika jest wyhulana i silnik wchodzi w drgania.
2.Silnik nie pali na 1 cylinder i to powoduje nierównomierny rozkład sił i silnik drga.
Jeśli chodzi o to szumienie to pierwsze słyszę o czymś takim, nie pomogę... :blush2:
dziwne to jest na pewno i nienaturalne..
1.Poduszka silnika jest wyhulana i silnik wchodzi w drgania.
2.Silnik nie pali na 1 cylinder i to powoduje nierównomierny rozkład sił i silnik drga.
Jeśli chodzi o to szumienie to pierwsze słyszę o czymś takim, nie pomogę... :blush2:
dziwne to jest na pewno i nienaturalne..
civic r18a2/407 1,6 HDi
Może to głupie ale jaką masz temp. silnika? Olej, ciecz chłodząca. Najlepiej włożyć głowę pod klapę i obsłuchać co szumi.
Chwyć jeszcze za obudowę przepustnicy i poruszaj - powinna być sztywna. Jak lata to jeszcze podstawa do wymiany. Objawy mogą wskazywać na pękniętą podstawę monowtrysku lub uszkodzony dolot- bierze lewe powietrze.
Chwyć jeszcze za obudowę przepustnicy i poruszaj - powinna być sztywna. Jak lata to jeszcze podstawa do wymiany. Objawy mogą wskazywać na pękniętą podstawę monowtrysku lub uszkodzony dolot- bierze lewe powietrze.
Jeżeli z góry zakładasz, że czemuś nie podołasz - nie uda Ci się to nigdy..... Bruce Lee 
temperatura w porządku. Jutro go ponasłuchuje - dzieki
[quote=""kieszko""]Jak gasze auto to przez kilka sekund slychac ten szum. [/quote]
a to przypadkiem wiatrak z chlodnicy nie chodzi troche dluzej po zgaszeniu, aby schlodzic sie?
a to przypadkiem wiatrak z chlodnicy nie chodzi troche dluzej po zgaszeniu, aby schlodzic sie?
wydaje mi sie ze to te okolice gdzie syczy - przewertowalem ksiazke sam naprawiam ale nic o tym nie ma. Urzadzenie przymocowane za zbiorniczkiem cieczy chlodzacej. Okragla obudoa (jakis zbiornik na powietrze czy co) wychodza z niego jakies gumowe przewody - jeden idzie przez jakis zawor w okolice przepustnicy. Tu macie linka - sory jak zle wstawilem obrazek. 
http://img194.imageshack.us/img194/2606/syczenie.jpg
http://img194.imageshack.us/img194/2606/syczenie.jpg
to jest serwo hamulcow
przewod idzie do kolektora ssacego z boku obok przepustnicy
skoro syczy to znaczy ze jest nieszczelny
przewod idzie do kolektora ssacego z boku obok przepustnicy
skoro syczy to znaczy ze jest nieszczelny