VWPolo Klub

Model: 86C2F
Rok produkcji: 1991
Liczba furtek: 3
Silnik: 1.0 33kW
Kolor: LP6M
Koła: Solniczki Centra 13 cali + Hankook 155/70R13

Wyposażenie:
kierownica
pedały



W czerwcu udało mi się kupić bardzo fajne Polo FOX z 1991r. Auto znalazłem kilka ulic od swojego domu, sprzedawał je bardzo miły 80-letni obywatel, który miał ją od 2004 roku. Polo kupiłem w zasadzie bez dłuższego zastanowienia i bez jazdy próbnej, wystarczyło mi to co zobaczyłem zaglądając pod auto - oryginalna konserwacja w kolorze nadwozia praktycznie bez śladu rdzy. Pierwsze zdjęcia w dniu zakupu po porządnym myciu:





Kilka mniej lub bardziej ciekawych faktów na temat auta: mam książkę serwisową prowadzoną przez starszego Pana przez cały okres użytkowania potwierdzającą, że auto ma 109620km przebiegu. Mam oryginalną książkę ze wszystkimi instrukcjami itp., wypłowiałą wizytówkę berlińskiego dealera VW i inne gadżety typu apteczka, trójkąt. Na całym nadwoziu oryginalny lakier, w tej chwili po korekcie grubość lakieru od 70 do 120 mikronów.

Od zakupu auta udało się zrobić kilka rzeczy głównie mechanicznych, oczywiście podstawy typu olej, filtry, rozrząd z pompą wody, świece, przewody zapłonowe, chłodnica, zbiorniczek wyrównawczy, termostat, płyn chłodzący, uszczelka pokrywy zaworów.

Z zewnątrz zrobiona korekta lakieru oraz zmienione koła na solniczki Centra z nowymi oponami Hankook 155/70R13.

Plany?

Doprowadzić do jak najlepszego stanu i tak utrzymywać, lekko obniżyć - bo autem głównie jeździ moja Żona
Aktualnie ogarniam wnętrze i komorę silnikową, efektami będę się chwalił na bieżąco.

Poniżej klika fotek w kolejności mniej więcej chronologicznej.

Pozdrawiam!











~~~~~~~~~~~


Fotki wnętrza:

Witam! Polo wygląda na bardzo zadbane . Czym polerowałeś lakier? Szkoda, że wymieniając uszczelkę pokrywy zaworów nie pomalowałeś, lub nie wymieniłeś samej pokrywy. Z ładnym lakierem przyjemniej byłoby spojrzeć na silnik

Na temat lakieru za wiele Ci nie powiem bo polerkę ogarniał mi znajomy, który zajmuje się tym na codzień.

Pokrywa jest pomalowana, zdjecie silnika jest świeżo po zakupie ;-)

Piekny stan! Podwozie jak w mojej czerwonej GT

PS: Poszukaj ori halogenów w zderzak

Ha jest i on :piwo: i dał się namówić i zawitał 2F tak jak pisałem na FB mega stan tylko się zaskoczyłem, że Irmina ujeżdża Myślałem, że Twój dupowóz w przerwie od passaretii. Niech dba i nie zarysuje

Miło widzieć kolejnego zapaleńca na forum. Powodzenia w utrzymywaniu/doprowadzaniu auta do oryginału.

Fotki wnętrza:

widzę tu całkiem zadbane polo podoba mi się w tym kolorze....

Kolego naciągnij sobie uszczelki na dole drzwi tak żeby się stykały i nie było tej 8mm przerwy. Tamtędy wbija woda do auta i ruda się robi.

[quote=""Wojciechus""]Kolego naciągnij sobie uszczelki na dole drzwi tak żeby się stykały i nie było tej 8mm przerwy. Tamtędy wbija woda do auta i ruda się robi.[/quote]

To nie takie proste. Ja wkładałem swoje do piekarnika na 50 stopni i rozciągałem i nic nie dało. Też mam takie przerwy. Chyba Wojciechus, że masz jakiś inny sposób, to się podziel

Ja swoje zdjąłem na progu aż do miejsca gdzie uszczelki przechodzą na słupki i dużo solidniej naciągając ułożyłem jeszcze raz. W rogu bliższym tyłu auta one się uniosły może o 1 mm ale tamtędy woda nie wleci w przeciwieństwie do tej szpary.

tutaj jest trochę większy problem, kawałka uszczelki brakuje bo się rozleciało ze starości, ale póki co wody w środku nie ma, było niedawno kilka naprawdę zacnych ulew i sprawdzałem za każdym razem, w środku susza

Tam się leje nie od ulew samych w sobie tylko od jazdy i gdy myjesz auto.

chyba można jeszcze kupić nowe uszczelki tego typu

[quote=""Marcin86c""]chyba można jeszcze kupić nowe uszczelki tego typu[/quote]

wg etki część nie produkowana, chyba że znacie jakieś źródło żeby to dostać?