Mam jeden problem a mianowicie. Jest konieczność kupienia 2 sprężyn ponieważ poprzedni właściciel chyba chciał zrobić z polo terenówke, wsadził (dystanse?) w sprężyny i jedna się poddała i pękła. I teraz mam problem bo niewiem jakie mają być te sprężyny. Chodzi mi o to żeby siedział tak jak seryjnie był posadzony. I jeszcze jedno, wymieniać odrazu amortyzatory czy zostawić, amortyzatory sprawne.
Najlepiej idź do jakiegoś pobliskiego sklepu motoryzacyjnego. Powiesz ze chcesz dwie tylnie sprężyny to dostaniesz sprężyny z seryjna wysokością. Chyba ze chcesz używane to szukaj zwykłych,zazwyczaj w opisie aukcji pisze czy to zwykle sprężyny czy obniżające. A amortyzator jeśli jest sprawny to nie ma sensu wymieniać.
Ciekawe co ktoś miał na myśli stosując takie rozwiązanie :-D
GT były takie same jak reszta, do G40 były -15 albo -20mm
Mogę Ci sprawdzić numery w etce dla pewności, ale to jutro bo w domu nie mam nie mam tylko musisz podać rocznik i wersje silnikową bo GT miały różnie (3F, NZ, AAV) chociaz bloki są te same w tych silnikach i różnice są tylko w osprzęcie, a to minimalne różnice w masie