VWPolo Klub

Panie i Panowie potrzebuje się dowiedzieć czy lepiej składać i montować Turbo do 1.3 czy kupić silnik g40? co jest bardziej wytrzymałe kompresor czy turbo?

bardziej wytrzymale turbo, ale jesli znowu jesli zle zrobi ktos program to duzo bardziej dostaje sam silnik jak i caly naped sprzeglo skrzynia itp itd

A wiesz może ile kosztował by program tak na mniej więcej?

A najlepiej to kupić 1.4 16v albo 1.6 16v i potem z tym się bawic zawsze to więcej możliwości a koszt swapa smieszny. Po za tym uturbisz 1.3 to musisz przed tym zrobić go od zera a to wyniesie wiele drozej a watpie zebys jakoś okrutnie go doladowal żeby przebic 120130 kuca bez większych modyfikacji

jest tak że przy zakupie polo dostałem drugi silnik 1,3 (rozłożony do śrubek, mam także tłoki odprężające jak i uszczelkę pod głowicę) dostałem też turbo jak i intercooler, turbo mam ze zmienna geometrią i bez kolektora

program mozna juz znalezc od 600zl wszystko zalezy od modyfikacji silnika co bylo porobione wiec obstawiam cos miedzy 1200-1600zl
tak jak napisal barmaz91 lepiej kupic 16v chyba ze macie kpl 1.3 PY G40 to mozna bawic sie w turbienie bo 90% instalacji juz macie

O to chodzi, że przy zakupie polo dostałem drugi silnik rozebrany do śrubki i mam także tłoki odprężające turbo (podobno ze zmienna geometrią) intercooler i praktycznie wszystko mam, tylko brak jest takich rzeczy jak uszczelki szklanki czy chodź by kolektora do turbo.

kpl uszczelek do g40 posiadam na sell na blok i glowice calosc juz nie dostepna w aso nawet na szt nie kupisz wszystkich brak uszczelki glowicy do g40 oraz pokrywy zaworow znajomy kupil ostatnia 2tygodnie temu :p jak masz tloki od G40 i korby to spoko zakladasz uszczelke glowice zrobic podpiac elektryke z g40 i kolektor z turbo i dolotem wystroic jezdzic :p