VWPolo Klub

Witam.
Pytanie mam jak najlepiej dobrać gaźnik motocyklowy do silnika.
A w jaki sposób dać do dorobienia przejściówkę (króciec kolektora) odległości, średnicę, sposób połączenia.
Chciałbym się dowiedzieć wszystkiego na każdy możliwy sposób.
Teraz walczę u znajomego w Ford Escort mk3 więc też się przyda.

dobór jest dość prosty w sumie są dwa sposoby który najlepszy nie wiem.
1) w zalezności od mocy na cylinder a mianowicie
do 30 HP/CYLINDER - 30mm
do 33 HP/CYLINDER - 32mm
do 39 HP/CYLINDER - 35mm
do 46 HP/CYLINDER - 38mm
do 51 HP/CYLINDER - 40mm
do 56 HP/CYLINDER - 42mm
do 65 HP/CYLINDER - 45mm
do 74 HP/CYLINDER - 48mm
do 80 HP/CYLINDER - 50mm
do 87 HP/CYLINDER - 52mm
do 93 HP/CYLINDER - 54mm.

2)srednica gardzieli równa średnicy kanału ssącego

Gazniki powinny być poziomo więc to uzależnia sposób montażu

Flansze dorabiasz na podstawie uszczelki bądź seryjnego kolektora ssacego projekt cad/corel cięcie wodą/ laserem

połączenia na złączkach silikonowych

właśnie kumplowi między czasie robię do Escorta mk3 1,6 80 km a ma gaźniki o średnicy 38mm czy ma znaczenie długość gardzieli?