VWPolo Klub

Witam jestem nowy na Forum i prosze o wyrozumialosc, mianowicie mam Problem z moim Polo gdy postoii przez noc (ok.7 godz) rano trzeba go tak zwanie pochechlac by zapalil po zaskoczeniu gasnie i ta czynnosc trzeba powtorzyc kilka krotnie by samochod normalnie chodzil, po lekkim nagrzaniu silnika chodzi bez problemow na letnim motorze pali lepiej jak niektore nowe auta silnik zimny czy cieply (po zapaleniu) chodzi cicho i nic nie chalasuje, juz podczas dnia nie ma takich problemow tyle ze Auto jest czesciej odpalane do tego kopci na hymm jak by bialo ale z tym moge sie mylic bo przy sprawdzeniu czy kopci bylo chlodnawo chociarz jak na benzynke to za mocno kopci , dodam ze zostaly wynienione kalbe ze swiecami do tego czujnik cieczy chlodzacej, jak i kupiona nowa odma. Po jej wymianie nastapila natschmiastowa wymiana oleju na Castrol polsyntetyk jak i wszystkich obecnych w aucie filtrow. Nie ubywa oleju nie ubywa cieczy chlodzacej ( Brak jakich kolwiek przeciekow) ,stan kilometrow to 140 tys km. Osobiscie nie jestem pewny ale obstawiam na czujnik cisnienia paliwa choc po jej odlaczeniu zapala sie EPC i Check Kontrol i Auto jeszcze mocniej kopci jutro jade na Komputer i jestem ciekawy jakie bleby beda ale pisze by mnie Mechanik w konia nie zrobil..... Z gory dziekuje za pomoc Eryk.

Problem rozwiazany padl nowy czujnik temperatury cieczy chlodzacej..... Nie ma jak kupywac chinskie podroby doszedlem po tym ze rano nie zalaczalo sie tak zwanne ssanie stwierdzilem ze komp mysli, że motor cieply jest podczas porannego rozruchu odlaczylem go i dorazu wskoczyl na obroty.... Samochod chodzi jak zloto. Koszt oryginalnego czujnika 17 Euro