VWPolo Klub

Model: 6N2
Rok produkcji: 2001
Liczba furtek: 3
Silnik: 1.6 16v 134KM
Koła: 215/40/16


Nagłośnienie:
- jednostka sterująca gms excellence 6401
- wzmacniacz 500w
- Subwoofer JBL
- 2x Głośnik JBL przód.
- 2x gwizdki JBL

Planowane zmiany:
Przyciemnione szyby
sprężyny obniżające/gwint
Angel-eyes
Lepsza tuba
:amen:

Naprawy:
Regeneracja skrzyni biegów. Najprawdopodobniej łożyska.
Nowe tarcze i klocki

Fotki:




Wpadne jutro na myjkę to kilka ładniejszych fotek wstawię i z zewnątrz i z środka. Myślę nad sprężynami. Ile będzie tutaj optymalnie, żeby w miarę to jakoś wyglądało jak myślicie? Trzeba pomyśleć też o tym że polskie drogi nie są przyjazne Jak coś chętnie odpowiem na pytanka

[quote=""kedziore800""]Silnik: 1.6 16v 134KM[/quote]
Skąd taka moc? GTI miało fabrycznie 125KM.
[quote=""kedziore800""] Lepsza tuba [/quote]
Tutaj akurat pokusiłbym się o jakiś dobry subwoofer, ale nie w kształcie tuby
[quote=""kedziore800""] Angel-eyes[/quote]
Tylko nie to :beg: 6N2 GTI ma na tyle fajne światła, że nie ma potrzeby ich zmieniać na jakieś no-name.[quote=""kedziore800""]Przyciemnione szyby[/quote]
Też bym odpuścił ten temat.[quote=""kedziore800""] Myślę nad sprężynami. Ile będzie tutaj optymalnie, żeby w miarę to jakoś wyglądało jak myślicie? Trzeba pomyśleć też o tym że polskie drogi nie są przyjazne [/quote]
Oj tam, ja latam na około -150 i jest ok Kwestia wprawy i przyzwyczajenia

Zakładaj gwint, wysokość sobie dopasujesz. Popatrz na projekty Paffcia albo Kondiego, bo według mnie to są najładniejsze 6N2 GTI w kraju

[quote=""JuStIcE""][quote=""kedziore800""]Silnik: 1.6 16v 134KM[/quote]
Skąd taka moc? GTI miało fabrycznie 125KM.[/quote]

Może to zasługa podtlenku LPG ?
Przeniósłbym ten wlew obok wlewu benzyny, bo kiepsko to wygląda.

Co do obniżenia to między -40, a -60 mm spokojnie można latać. Trzeba tylko uważać na jakieś większe progi zwalniające. Ja jeździłem na jakimś sportowym Blisteinie i byłem bardzo zadowolony - raz, że auto wyglądało znacznie ładniej dzięki obniżeniu, a dwa, że świetnie się prowadziło.

[quote=""kedziore800""]
Liczba furtek: 3
[/quote]

No chyba nie

Wybacz zapomniałem zmienić :agree:

[quote=""kedziore800""]
Przyciemnione szyby
Angel-eyes
[/quote]

To bym odpuścił... jest sporo gti na forum, pooglądaj co można zrobić a co lepiej zostawić Akurat GTi w ori stanie na glebie z ładną felgą to najlepszy wybór imho.
Tylko proszę nie zmieniaj tych ładnych soczewkowych lamp z na jakieś ringi no name które wyglądają po prostu fatalnie.. :beg: A o jakości świecenia to nawet nie muszę mówić..
Powodzenia!

[quote=""adik300i""][quote=""kedziore800""]
Przyciemnione szyby
Angel-eyes
[/quote]

To bym odpuścił... jest sporo gti na forum, pooglądaj co można zrobić a co lepiej zostawić Akurat GTi w ori stanie na glebie z ładną felgą to najlepszy wybór imho.
Tylko proszę nie zmieniaj tych ładnych soczewkowych lamp z na jakieś ringi no name które wyglądają po prostu fatalnie.. :beg: A o jakości świecenia to nawet nie muszę mówić..
Powodzenia![/quote]

popieram... po co chińskie angele jak masz fabryczny ksenon?

Gti ładne, a jak w końcu z ta mocą? Dłubane w silniku/osprzęcie coś czy pomyłka drukarska?

Kogoś chyba tak informacje o aucie zawiodły, że nie wiadomo ile się ma drzwi, koni. :blind:

Szyb i ''endżel ejsów'' chyba nie trzeba komentować. :butcher:

No cóż, powiem tak.
Jedni się zabijają za ori xenon (oczywiście najlepiej za 200zł) A inni wolą Andżel ajsy.

Masz ori xenon to go nie tykaj - ciesz się że niebite lub ktoś zainwestował w naprawę a nie poszedł po taniości psując GTI ;>

Dane samochodu się nie zgadzają.. co ten handlarz Ci nawciskał

polówka widziana w Pilawie , bardzo ładnie się prezentuje i nie kiepsko się zbiera w sumie się nie ma co dziwić też mnie zastanawia ta moc ,czekamy na autora

[quote=""kedziore800""]Planowane zmiany:
Przyciemnione szyby
Angel-eyes
Lepsza tuba [/quote]

tak koncza zywot zdrowe gti, jeszcze troche ludzi z takim podejsciem i kilka lat do przodu i te auta beda trzymac cene

Jak zrealizujesz ten plan to sobie dopiero uświadomisz jaki to był kiepski pomysł.