VWPolo Klub

Witam,
Aktualnie zakupiłem żarówki Osram Hyper Cool Blue, które dają naprawdę białą barwę. Niestety po montażu w mojej polówce (2001 r.) nie świecą one tak ładnie jak w drugim samochodzie. Poczytałem trochę na necie o tym i obiło mi się coś o zamontowaniu świateł na przekaźnikach. Starałem się znaleźć więcej informacji na ten temat lecz nic ciekawego nie znalazłem. Czy ktoś wie coś na ten temat? Na czym dokładnie polega montaż świateł na przekaźnikach? Jak tego dokonać w warunkach domowych?

A jeżeli to co piszę powyżej jest totalnie bez sensu (nie ukrywam, że się na tym nie znam tylko piszę to co gdzieś wyczytałem ) to jaki może być powód mało białego światła?

Dzięki i pozdrawiam!

Światła na przekaźnikach robi się, w przypadku spadków napięcia w instalacji elektrycznej pojazdu.
Zazwyczaj dokonuje się tego w starszych pojazdach, gdyż tam spadki są największe uwarunkowane utlenianiem się przewodów i ich połączeń, w wyniku czego następuje wzrost rezystancji z którym wiąże się spadek napięcia.
Cała idea polega na tym, że włącznik świateł podaje sygnał sterujący do cewki przekaźnika, która łączy przekaźniku styki.
Po zamknięciu się obwodu(zwarte styki), napięcie idzie krótszą drogą- bezpośrednio od akumulatora do żarówki

Zmierz napięcie na akumulatorze i porównaj je z napięciem we wtyczce żarówki.

Kupiłem ostatnio Farenheit xenon super white (wersja 55W) i światło jest całkiem białe (kolor jak fabryczny xenon D2R). Raczej przekaźniki tu nie mają nic do rzeczy. Te chińskie żarówki mają różną jakość wykonania i tak to potem wygląda.