[9N3] Czy jest możliwość regulacji "brania" sprzęgła?

[krzysztof65]

Mam pytanie,czy jest jakaś regulacja sprzęgła silnik 1,4 z 2006r.Proszę o jakiś schemat działania sprzęgła w tym modelu.Jaka powinna być odległość pedału od podłogi przy której auto rusza?

[Trancer_GTR]

W tym modelu nie ma jakiejkolwiek regulacji sprzęgła - z prostego powodu, że jest to układ hydrauliczny.

[quote="krzysztof65"]Jaka powinna być odległość pedału od podłogi przy której auto rusza?[/quote]

U mnie od nowości sprzęgło "bierze" dość nisko - musiałem się przyzwyczaić.

[th_omas]

czyli w polo IV (9N) nie ma mozliwości regulacji sprzęgła - posiadam takie polo (2004rok, SDI) i sprzęgło bierze dosyć wysoko - czyli to oznacza jego początek końca tak??

[Witek6935]

W polo sprzęgło jest hydrauliczne i nie ma regulacji.

[Anonymous]

[quote="th_omas"]czyli to oznacza jego początek końca tak??[/quote]
tak

[piotrek1993]

U mnie też bierze wysoko od momentu kupienia samochodu przeleciałem już 20.000 i nie padło także nie możliwe raczej że to początek końca.

[Wolga85]

Jest to objaw "chudej" tarczy. Tylko że nieraz ten 1mm starcza na 50 tyś km a niektórym tylko na 5 tyś. wszytko zależy od użytkowania.

[danielzy]

Witam,ja w swoim Polo (9n3 2007r, 1.4TDI) przy przebiegu 100tyś wymieniałem sprzęgło,trzeba było rozebrać skrzynie-wyło łożysko na wałku,wiec przy okazji wymiana sprzęgła-jedna robota. Sprzęgło by jeszcze pojeździło 20-30tyś ale skoro skrzynia już na dole-wiadomo.
W kwestii brania sprzęgła to u mnie brało trochę wysoko ale jeszcze się nie ślizgało,ale co ciekawe po wymianie na nowe (cały KPL. LUK-a) w sumie branie sprzęgła się nie zmieniło(ku mojemu zdziwieniu),lub nie zauważalnie.
Pytałem swojego mechanika czy jakaś jest regulacja,on mówił że nie ma-jest hydrauliczne,i nic tu się nie zrobi. Więc nie martwić się wysokością brania sprzęgła tylko jeździć, jak zacznie się lekko ślizgać to wtedy już wymiana.