VWPolo Klub

Udalo mi sie uchwycic ten dzwiek na filmiku ---> https://www.youtube.com/watch?v=nVtoSaR ... e=youtu.be
UWAGA! Proszę zmniejszyc glosnosc filmiku. Dzwiek na 100% wychodzi z wentylatora. Co to moze byc? Cos tam wpadlo? Cos sie ociera? Lozysko? Jaki koszt ewentualnej naprawy?
Z gory dziekuje!

Generalnie rzecz biorąc to wentylator kwalifikuje się do wymiany, ale rodak potrafi i może tchnąłby w niego drugie życie :crazy:
Nie pamiętam już dokładnie, ale tam łożysk chyba nie ma- są tulejki ślizgowe

Dzieki, dzieki. Jaki mniej wiecej koszt takiego czegos? Orientacyjnie 100 zl +/-? Silnik wcale sie nie grzeje, caly czas strzalka temperatury trzyma sie srodka wiec moze to nie jest az tak pilny wydatek, choc przyznam, ze ten dzwiek to jest ekhmm... masakryczny.

podjedź do sklepu i tam się dowiesz najlepiej jaka jest cena wetylatora

[quote="Wojtek"]Silnik wcale sie nie grzeje, caly czas strzalka temperatury trzyma sie srodka wiec moze to nie jest az tak pilny wydatek[/quote]
Niestety, ale to jest pilny wydatek. Teraz wentylator działa, a jak padnie w korku to nie pozostanie Ci nic innego jak ściągnięcie lawety. Będzie dobrze jak tylko na tym się skończy, więc lepiej wymień, od razu - wiem z doświadczenia.

Ja wymieniałem niedawno w swojej polówce wentylator chłodnicy. Koszt używanego ok. 40zł wymiana banalnie prosta więc powinieneś sam to zrobić nawet na parkingu.

Może ktoś sprawdzić jaki wentylator chłodnicy był montowany oryginalnie w 6N2 1.4 44KW 60KM kod silnika AUD . Jakiej firmy jaki numer OE.Pada mi wentylator i nie wiem jaki kupić,Inter Cars ma szeroką ofertę jeśli chodzi o wentylator, ale jakiej firmy wybrać ? ,z tego co wiem nie da się przesmarować tych panewek które piszczą przy załączaniu się wentylatora.Trzeba wymienić cały wentylator, jedyne wyjście. Nie posiadam ETKI więc Was proszę o pomoc.Auto nie posiada klimatyzacji.

Cześć. Odświeżam temat bo jest podobny do mojego problemu -
Otóż we wtorek gdy stałem w korku na światłach, nagle zaczęło wibrować w rytmie całe auto - a zwłaszcza kierownica. Przetraszyłem się, wyłączyłem silnik ale drganie nie ustało. Po jakimś czasie (5 - 10s od wyłączenia silnika) drganie zaczęło słabnąc aż ustało całkiem. Jak się potem okazało drganie pojawia się wtedy gdy włączy się wentylator chłodnicy (czy to podczas stania w korku czy też po włączeniu klimy). Oglądałem go z różnych stron i nie ma urwanej żadnej łopatki, luzów też nie ma. Ale jak się włączy to nad chłodnicą jest taki zbiornik srebrny w kszatłcie walca (chyba od klimy) i on strasznie też drży. Czy macie pomysł co się mogło stać?


P.S.Zauważyłem że na jednej łopatce miałem troche błota przylepionego. Zmyłem błoto i teraz o wiele mniej bije (ale nadal są wyczuwalne wibracje ale być może takie były od zawsze już). Czy przez to że przez jakiś czas wiatrak chodził z błotem mogło się zmienić jego wyważenie?