VWPolo Klub

Witam,

ostatnio zdarzyło mi się kilka razy podczas jazdy, że jakby lekko autem szarpnęło i zgasł,
nie zdarzało się to może trzy razy w miesiącu często więc to ignorowałem,

dziś wsiadam do auta i nie mogłem auta zapalić, ładowanie jest, odgłos podczas próby zapalania jak zwykle, ale nie zapala,
zapalił może za 8 razem strasznie się dławiąc na początku, czuć było bardzo zapach spalin i wydawało mi się benzyny,
niby wszystko ok, ale jak ruszyłem i wrzuciłem 2 bieg to znowu autem szarpnęło i zgasł,
następnie odpalił już za pierwszym razem, ale gdy stał zapalony co kilka sekund nim szarpało,

bardzo proszę o pomoc co to może być...

Spraedzales ustawienie zapłonu? Świece kable ok?

spróbuj wyczyścić przepustnice i sprawdz przepływke

Kable są na swoim miejscu. Wydają się ok.
Kable i świece zmieniane gdzieś z 6 lat temu. Możliwe, że już do wymiany?

Jeśli chodzi o czyszczenie przepustnicy to nie za bardzo wiem jak się to robi.
Można samemu czy raczej na warsztat jak się nie siedzi w temacie?

Dasz rade samemu wyczyścić. Poczytaj trochę forum



Kolega wyżej dobrze mówi sprawdź jeszcze przeplywomierz.



Jak jesteś z okolic Kielc to mogę zajrzeć w czym tkwi problem.


Możliwe, że masz przebicie na kablach.


A świece już dawno powinny być wymienione

Jaki przepływomierz w.6n????

Przyznaje racje nie ma, nie wiem co mi się ubzduralo. Mój błąd. Jeszcze raz sorry.

sprawdź układ zapłonowy i pompe paliwa

Dzięki za odpowiedzi.
Na razie mam w planach wymianę kabli i świec bo sprawdzałem i były wymieniane 8 lat temu dokładnie więc i tak trzeba zmienić.
Zobaczymy czy to jest przyczyna. Oby tak...

Świece i kable zmienione. Auto odpaliło za pierwszym razem. Chwilę dochodziło do siebie i teraz już wszystko wydaję się ok.
Swoją drogą świece Bosch - 68zł, kable Magneti Marelli - 90zł - czy to w porządku ceny?

Cześć.

Mam ten sam problem. Jestem użytkownikiem mojego TurboPololota od Grudnia 2012 i dużo w niego doinwestowałem już- samochód rodzinny, sentyment.

Mam świeżo wymienione:
- filtry gazu
- Świece
- kable
- Kopułkę (ale bez palucha)
- cewkę

I dalej ten sam problem.
Swoją drogą na gazie lepiej chodzi niż na benzynie, a mam walnięty reduktor- instalacja BRC.

Proszę, pomóżcie

Pozdrawiam,

Tomek