VWPolo Klub

Witam, chce założyć spręzyny 3cm niżne czy po Tym będzie trzeba ustawiać zbieżność i kąty pochylenia koła ? słyszałem że tak stąd te pytanie

Będzie trzeba..

czy aby napewno ? i którą czynność trzeba sprawdzić i wyregulować ? czy może jest to za małe obniżenie by wpłynąc na zmiany ?

jak odkrecisz amora to przeciez nie dokrecisz go tak samo. A po za tym auto siadzie tak jak i przy kreceniu gwintem robi sie negatyw tak i tu bedzie.

[quote=""karolik8""]i którą czynność trzeba sprawdzić i wyregulować [/quote]
Jak bylem na kątach chlopaki tam mowili ze do tego trzeba robic i zbieżność mnie wynioslo 100 wszytsko.

[quote=""barmaz91""]jak odkrecisz amora to przeciez nie dokrecisz go tak samo. A po za tym auto siadzie tak jak i przy kreceniu gwintem robi sie negatyw tak i tu bedzie.

[quote=""karolik8""]i którą czynność trzeba sprawdzić i wyregulować [/quote]
Jak bylem na kątach chlopaki tam mowili ze do tego trzeba robic i zbieżność mnie wynioslo 100 wszytsko.[/quote]


Zgadza się nawet jak byś nić nie robił przy zawieszeniu, a tylko odkręcił i z powrotem przykręcił amora, to nigdy nie ustawisz tak jak było, przesuniesz o 0.5mm i zbieżność do zrobienia, a poza tym wszystko wyjdzie na kierownicy będzie delikatnie w prawo/lewo "krzywa"..

Czy takie springi będą dobre do 6n2? http://allegro.pl/sprezyny-obnizajace-e ... 84925.html
Może ktoś je polecić i jak się spisują z oryginalnym amortyzatorem??

eibach pro kit jak najbardziej sprawuje się dobrze z seryjnym amortyzatorem

polopatryk1234 akurat te co podałeś w linku są z 6n i nie będą pasować (poza tylnymi sprężynami). Polecam sprężyny Apex, miałem w swoim 6n2 i dobrze się sprawowały.

A ja polecam w tej kasie kupic gwint jak skrecisz go wyzej nie bedzie taczki A zawsze to mozxliwosci na przyszlosc