VWPolo Klub

Witam,

mam problem z Polo 9n3 1.4 16V 08r
po postoju w słońcu i dość mocnym nagrzaniu polo odpala dopiero za 3-4 razem, rozrusznik kręci, kontrolki się zapalają wszystkie.
W chłodne, deszczowe itp dni nie ma żadnych problemów z odpalaniem, odpala za pierwszym razem.
Co może być powodem tego zachowania? Jakiś czujnik, kostka stacyjki?

kabelki zapłonowe masz zmienione, czy stare?

Znajomy miał podobny problem w golfie III. Winien okazał się czujnik temperatury.

[quote=""Wojciechus""]kabelki zapłonowe masz zmienione, czy stare?[/quote]

tam nie ma przewodów, są te śmieszne cewki.

[quote=""qwertypol""]kontrolki się zapalają wszystkie.[/quote]
:scratch: a od immo gaśnie ?

podobny problem już był i jako możliwa przyczynę podawane było imo
ja bym zaczął od podpięcia się kompem, bo błędy jakieś być powinny, a niezrozumiałe jest dla mnie dla czego od tego mało kto zaczyna

[quote=""murzyn""][quote=""qwertypol""]kontrolki się zapalają wszystkie.[/quote]
:scratch: a od immo gaśnie ?[/quote]

tak

[quote=""Marcin86c""]a niezrozumiałe jest dla mnie dla czego od tego mało kto zaczyna[/quote]

Z prostej przyczyny, może ludzie nie mają kabla, oprogramowania. Albo po prostu nie znają się i boją się, żeby przypadkiem czegoś nie skiełbasić?

na vaga będę mógł koło weekendu dopiero podjechać.
A powiedzcie mi gdzie się znajduje czujnik temperatury dający sygnał do ECU? Ma ktoś tabelkę z rezystancją tego czujnika?

edit

Są jakieś parametry, na które szczególnie zwrócić uwagę podczas skanowania? Czy tylko zwykły skan wystarczy?

Autko podłączone pod kompa i zero błędów, więc co jeszcze można sprawdzić?

[quote=""qwertypol""]Autko podłączone pod kompa i zero błędów[/quote]Błędy sprawdzane były tylko w sterowniku silnika, czy wszystkie?

[quote=""Stanley""][quote=""qwertypol""]Autko podłączone pod kompa i zero błędów[/quote]Błędy sprawdzane były tylko w sterowniku silnika, czy wszystkie?[/quote]

wszystkie sterowniki

Spróbuj psiknąć plakiem przy odpaleniu jak odpali to brak paliwa (pewnie gdzieś schodzi) jak nie to za dużo paliwa. Możliwe że zawiesił się EGR albo zawór par paliwa. Ewentualnie podejrzyj w Vagu jak wyglądają temperatury przy występującym problemie.

[quote=""Wolga85""]Spróbuj psiknąć plakiem przy odpaleniu jak odpali to brak paliwa (pewnie gdzieś schodzi) jak nie to za dużo paliwa. Możliwe że zawiesił się EGR albo zawór par paliwa. Ewentualnie podejrzyj w Vagu jak wyglądają temperatury przy występującym problemie.[/quote]

EGR nie ma w tym silniku, ale właśnie znalazłem podobny temat i tam problemem był właśnie zawór par paliwa EVAP da się go zdiagnozować przez VAG lub jakoś inaczej sprawdzić?

Można odpiąć wężyk i przed zaworem i zobaczyć co się stanie.