VWPolo Klub

Witam,
Od 4dni jestem posiadaczem VW Polo 1.4 TDI z 2002r. Auto przed rozpoczęciem eksploatacji było u mechanika, wymienione płyny, rozrząd, filtry. I tak o to drugiego dnia, w drodze do domu ze szkoły zaczęła mrugać kontrolka temp. płynu chłodniczego. Okazało się, że to przez brak tegoż płynu. Dolałem wody destylowanej(oczywiście na zimnym silniku) pojeździłem trochę tego dnia. Następnego dnia rozpocząłem od sprawdzenia oleju w silniku, czarny, tyle ile było go pierwszego dnia kiedy wszystko było okej. Samochód nie dymi, nie ma wody w wydechu, pod samochodem i w komorze silnika sucho. Jedynie zbiornik wyrównawczy jest trochę mokry. Wczoraj zrobiłem 100km wracam do garażu sprawdzam poziom płynu a tam poniżej minimum... Macie jakieś pomysły co to może być? Nie widać objawów zużytej uszczelki o których przeczytałem w internecie ( inny kolor oleju, więcej oleju, woda z wydechu, biały dym), nie wiem czy ma to znaczenie ale auto ma Climatronik.
Pozdrawiam

Może korek w zbiorniczku jest uszkodzony i nie trzyma.

Być może mechanik nie odpowietrzył do końca układu chłodzenia i się samoczynnie odpowietrza. Dolej wody do max pojeździj trochę i zobacz co się będzie działo. W innym przypadku zgłoś "reklamację".
Pozdrawiam

Dziękuję za pomoc. Okazało się, że to jednak uszczelka ale na szczeście na wydech idzie płyn :/ . Pozdrawiam.

Podczepie to do tego wątku. Wymieniłem uszczelke i oddałem do regeneracji turbine i po przejechaniu 70 km widzę ze temp jest trochę niższa niż przed naprawa czyli nie 90 a trochę mniej. Czy to normalne? Pozdrawiam .

EDIT

Dzisiaj rano sprawdziłem poziom oleju w silniku i jest na początku tej "zamalowanej części" bagnetu. Czy to normalne, że po naprawach które pisałem wyżej ubyło oleju? Bo wcześniej było 3/4 tej zamalowanej cześci bagnetu.