VWPolo Klub

Witam
Mam problem z moim polo 1.0 AER 98r
W sylwestra była zawalista mgła i auto nie chciało mi zapalic po trudach i pół godzinnym kręceniu rozrusznikiem zapalił tak meczyłem sie z 2 tygodnie po nocy były problemy z rozruchem, winna okazała się cewka po wymianie cewki i kabli problem został rozwiązany jednoczesnie zaczą pojawiac mi sie nowy kłopot który teraz jest dość uciążliwy ale przytrafia się to sporadycznie mianowicie autko pali mi elegancko jade sobie normalnie z 60-80km/godz a w pewnym momencie czuje szarpanie silnika i zaczyna skakać prędkosciomierz (to własnie jest dziwne) takie wachnięcia w dół skali pare razy poskacze i zgaśnie musze wyłaczyć stacyjke i zapalić silnik od nowa rozrusznikiem i wszystko wraca do normy usterka trafia się tak raz na 20-30 przejechanych km. Poradzcie co to może byc bo już nie mam siły.

Jak silnik dostaje czkawki i wtedy spada wskazówka prędkościomierza, to może coś z instalacja się dzieje? Wygląda jak by zanikało napięcie. Może jest problem z zasilaniem przy komputerze?

Jak to sprawdzić? Akumulator ma rok i byłem go właśnie sprwdzić wszystko jest ok ładowanie też. Przy wymianie cewki i kabli była robiona diagnostyka komp. i nie było żadnych błędów.

Kolego, zapomniałeś dać [TAG].
Prędkościomierz wariuje, czy wskaźnik obrotów? Zapewne czujnik hala masz do wymiany.
Pozdrawiam

Wariuje prędkościomierz a nie obrotomierz i to jest właśnie dziwne, najpierw szarpie a potem predkość skacze np z 60km/h do 40-30km/h takimi skokami potem do zera i gaśnie, zapale kluczykiem i jedzie dalej i tak raz na jakiś czas.

Sprawdź sobie masę na bloku silnika. Może jest zaśniedziała, nie łączy dobrze i stąd takie zachowanie silnika. Gdyby nawalał czujnik halla, to auto by momentalnie gasło a nie przerywało.

Odkręć wyczyść i przykręć spowrotem

Koniecznie popraw temat, bo moderator wywali do kosza.

Mase przeczyściłem, straszna nie była ale mimo wszystko.. zobaczymy co bedzie.

Jakis alarm tam masz ?

Mam alarm z centralnym zamkiem poprzedni właściciel go montował jakieś 15lat temu

Jak to ma bezpiecznik to sprobuj wylaczyc, moze ma to jakieś rozwiazanie, ktore jest powiazane z silnikiem.

Obadaj sobie jeszcze wszelkiej maści wężyki podciśnieniowe. Często im zawdzięcza się szarpanie silnika

Co do wężyków to koło aparatu zapłonowego jakiś wisi ale to już pare lat i nic sie nie działo bo nie wiedziałem gdzie ma być podłączony, niestety podczas jazdy do domu auto znowu mi zgasło ale podczas stania na czerwonym świetle i zapaliłą się kontrolka oleju jak przed zapłonem ale w momencie zgaśnięcia usłyszałem jakby cyknięcie przekaźnika w desce rozdzielczej??

Jak nagle gaśnie bez ostrzeżenia to czujnik wałka rozrządu do sprawdzenia. Błąd powinien się zapisać w sterowniku.

Kontrolka oleju nie jest sterowana przekaźnikiem sprawdzałeś jego stan?

Cyknięcie przekaźnika to może pompa paliwa? też może odpowiadać za przygasanie i dławienie auta.

Olej jest ok wymieniałem go 2 miesiące temu a stan kontroluje co jakiś czas